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La Haute-Chapelle

(Commune déléguée de Domfront-en-Poiraie)

A l’intersection des D820 et D962A, ce mât bi-plaques au lieu-dit Le Pont de Caen.

Voici le texte accompagnant ces photographies prises par M. Alasseur en 2016.

Voici une plaque qui me tient à cœur car elle est près de la maison de famille depuis 1885 ( mon arrière grand-père était marchand de chevaux). Je l’ai peinte( au mieux ) et détail remarquable le petit trou qui a enlevé le » i « de Philippardière a été causé par un éclat d’obus lors du bombardement du pont sur la Varenne en 1944. Noter la faute à Caen.

Merci à lui pour ces précisions et bravo pour la restauration de ce mât !

-Cliquez sur les plaques-

-Effectivement le I n’a pas résisté ! –

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Alençon

La première plaque répertoriée sur la commune d’Alençon, elle se situe donc rue Cazault. Le bleu outremer encore apparent.

Photographie: Véronique FOULON-LÉGÈRE

Intersection rue de l’Église / rue Marchand Saillant (D27), une plaque dont l’intitulé est Courteille. Courteilles était une ancienne paroisse rattachée à Alençon sans doute avant la révolution devenue un nom de quartier. 

Photographie: Gwena TIREAU

Nous sommes sur le point de quitter Alençon et le département de l’Orne pour entrer dans la Sarthe. La plaque rue des Tisons flèche trois communes de ce département. 

-Cliquez sur cette plaque à droite-

Photographie de la plaque: Iwan LE CLEC’H

Route d’Ancinnes (D34), nous sommes carrément à la frontière entre l’Orne et la Sarthe. Au 1er janvier 1918 était décidé une prolongation de cinq années des droits d’octroi pour Alençon, avec une extension du périmètre et une surtaxation pour les alcools. La ville devait alors faire face à des dépenses considérables (sic). L’octroi d’Alençon fut créé en 1621. L’article 215 du décret du 9 décembre 1948 légalise la suppression des octrois en France. Cette borne d’octroi doit dater d’environ 1800. 

Photographie: Laurence DUTERTRE

–Mât bi-plaques sur la Nationale 155 à Alençon–

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Mortrée

Sur l’ancienne Route Nationale 158, cette plaque se situe Grande Rue.

-La plaque à droite sur la photo-

Grande Rue également, mais à l’angle de la rue de Marigny, cette seconde plaque, la commune est indiquée.

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Véronique FOULON-LÉGÈRE pour les vues, Laurence DUTERTRE pour les plaques.

Intersection Route d’Almenêches (D26) / D747, Château d’Ô. Un mât bi-plaques. Sur la plaque opposée au château, le fléchage indique Chemin de Surdon 0,9: il s’agit aujourd’hui de la Départementale 206. 

-Sur cette vue Google Map nous voyons mât et château, cliquez sur chaque plaque du mât dans l’encart–

Photographies des plaques: Jeroen SWEIJEN

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Sées

Nous restons sur la Nationale 158, une plaque rue du Cours / Rue d’Argentan. Nom du département, de la vie, de la commune, tout y est.

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Véronique FOULON-LÉGÈRE

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Saint-Germain-de-la-Coudre

Intersection C1 – C3, ces deux plaques étaient vraiment destinées à renseigner sur les destinations les plus proches, contrairement à la signalétique moderne qui ne renseigne que sur les villes. Elles sont complémentaires.

-Deux plaques sur lesquelles vous pouvez cliquer-

Photographies: Véronique FOULON-LÉGÈRE

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Fay

Sur ce mur servant de support à cette publicité pour un tailleur de pierre, rue Aristide Briand, cette plaque d’interdiction de mendicité. La fonderie y a gravé son logo mais non lisible.

-Cliquez sur la plaque à gauche-

Photographies: Laurence DUTERTRE

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Sai

La direction principale sur ces deux plaques est la Route de Paris: il s’agissait de la Nationale 26, variante de la Nationale 13.  (sur la première plaque: Route de Paris: 3,3kms)

–Cliquez sur les plaques visibles sur ces deux photographies-

Photographies: Sylvie GANIVET

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Aunou-le-Faucon

Le nom de la commune est inscrit sur chacune des plaques de ce mât bi-plaques.

-Sur chaque plaque, cliquez-

Photographies: Boris JACOPIN

Hameau du Monthart, sur la D238, intersection avec la route du Monthart, aujourd’hui un chemin sans issue. 

Photographie: Laurence DUTERTRE

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Boissei-la-Lande

Ici aussi le nom de la commune est inscrit. Il n’y a qu’une plaque, peut-être une seconde à l’origine.

-Cliquez sur la plaque-

Photographies: Boris JACOPIN

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Aubry-en-Exmes

(Commune déléguée de Gouffern en Auge)

Sur le hameau de Bonmesnil, ancienne commune rattachée à Aubry-en-Exmes en 1812, voici un beau mât bi-plaques.

Photographies et montage réalisés par Boris JACOPIN

-Un mât non localisé mais devant se trouver sur la D113-

Photographie: François-Xavier DESLANDES

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Urou-et-Crennes

(Commune déléguée de Gouffern en Auge)

Urou absorbe Crennes entre 1790 et 1794. Un mât mono-plaque sur Crennes.

-Cliquez sur la plaque-

Rue des Haras, deux plaques en angle; sur l’une des plaques: ROUTE DE PARIS GRANVILLE 0 km 300. Il s’agit aujourd’hui de la D926, a l’époque de la Nationale 26,’une antenne de la Nationale 13bis, elle même alternative à la Nationale 13, celle-ci allant de Paris à Cherbourg. 

Photographie: Boris JACOPIN

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Marcei

(Commune déléguée de Boischampré)

Une série de mâts sur cette commune de Marcei, le premier étant sur le hameau de Flaugny. 

-Un seule clic sur les plaques-

Trois autres sur Marcei:

-Devant l’église, cliquez-

-Pareillement, cliquez une fois sur les plaques-

Photographies: Boris JACOPIN

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Saint-Bômer-les-Forges

Une plaque dans le bourg:

-Photographie: Bruno ONFRAY–

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Bagnoles-de-l’Orne

Un poteau bi-plaques à Bagnoles-de-l’Orne (avenue du Château de Couterne).

Photographie: Guy BERNARD

Avenue du Château de Couterne (D335), intersection avec la route de la Guéronnière, un mât bien entretenu.

Photographie: Laurence DUTERTRE

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