PAS-DE-CALAIS


Dernières modifications 7 octobre 2021


Voici les voies de communication dans le Pas-de-Calais en 1846, extrait de l’Annuaire Statistique et Administratif de cette année là.

La répartition des fonds à destination des Chemins Vicinaux extraite des Conseils de Délibérations du Conseil Général du Pas-de-Calais de 1869 nous permet de classifier les voies de communications du département entre les Chemins de Grande Communication au nombre de 96, les Chemins d’Intérêt Commun au nombre 319.

Suite au déclassement des routes départementales le 1er janvier 1875 les Chemins d’intérêt Commun et les Chemins de Grande Communication fusionnent, en outre un certain nombre de routes Départementales sont déclassées et amalgamées aux CGC. La numérotation s’effectue par arrondissements.

(Le suivi de la numérotation est uniquement vérifiable sur l’arrondissement d’Arras, pour les autres arrondissements on retrouve des voies trans-départementales traversant plusieurs arrondissements).

A titre informatif voici en théorie quelles sont les Routes Départementales ayant été déclassées (donc supprimées) en 1875.



Condette

Une plaque de cocher repeinte couleur mur.

62 CONDETTE n° 34 CD 940

La même plaque photographiée en 2013 par JF LOBREAU


St-Etienne-au-Mont

La rosace au-dessus de cette belle plaque de cocher a sans doute été fabriquée par la même fonderie. Trés beau travail !

62 ST ETIENNE AU MONT 1 rue Edmond Madare

Voici deux autres plaques de cocher à St-Etienne-du-Mont, cette fois photographiées par JF LOBREAU:

La première ci-dessous est de même contexture que la précédente, issue de la même fonderie:

La seconde dans le hameau d’Ecault:


Belle-et-Houllefort

Une belle plaque de cocher à Belle-et-Houllefort. Les communes de Belle et Houllefort ont fusionné en 1790, donc avant la création de cette plaque. Toutefois c’est bien Belle-Houllefort et non pas Belle-et-Houllefort qui est inscrit sur cette plaque. Rue Wierre-Effroy. Le CGC 238 allait de Wissant à Samer (1889).

Les caractères ont dû être repeints il y a quelques années et elle est parfaitement lisible.

Belle Houllefort

Merci à Logales pour cette contribution.


Ardres

Deux plaques de cocher à Ardres, dont l’une sur le hameau de Bois-en-Ardres. Se situent toutes deux sur la Routes anciennement Nationale N°23, déclassifiée en Départementale. Elle allait de Calais à Lieu-St-Amand (Nord).

62 - Ardres

62 - Ardres, Bois-en-ArdresMerci à Jean-François LOBREAU pour ces photographies, 2013 et 2014.


Attin

Lieu-dit La Paix-Faite sur cette commune d’Attin, voici une plaque de cocher en lave émaillée. Elle est apposée sur une ancienne voie Impériale, la N°1. Elle date bien sûr du second empire (sous le premier empire il n’y avait pas de plaques de ce type). Elle doit dater des années 1860 ce qui correspondrait au développement de ce type de plaques. 

La voie Impériale N°1 en 1811 reliait Paris à Calais et créée sous Napoléon 1er devait concrétiser son rêve de conquérir l’Angleterre.

62 - Attin, La Paix-Faite


Cléty

Deux plaques de cocher en l’état, l’une sur la Nationale 28 (ex) l’autre sur un Chemin de Grande Communication.

– Merci à Jean-François LOBREAU pour ces photos –


 Cucq

Cucq est composé outre le village de Cucq, du hameau du Trepied et de la station balnéaire de Stella Plage.

Les plaques de cocher ci-dessous sont situées sur la hameau de Trépied. Elles sont sur le même bâtiment et deux d’entre elles sont superposées. Les indications qui y sont portées correspondent toutefois à la réalité (tant au niveau distances que voie) et on peut imaginer que dés leur mise en place elles furent ainsi positionnées.

– Difficile de les discerner sur cette photo, elles sont signalées par des rectangles noirs, cliquez dedans –

La troisième plaque ci-dessous est en l’état. Elle aussi sur le Chemin de Grande Communication N°119 allant de Doullens à Graveline par Berck (1875).

– Merci à JF Lobreau pour ces photos –


Douriez

Deux pour le prix d’une… mais qui se superposent: une plaque de fonte, une plaque en zinc émaillé. A noter que les directions indiquées par chaque plaque sont opposées.

– Cliquez sur la photo pour grand format –


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