Contoire (Contoire-Hamel)
Commune déléguée de Trois-Rivières
Cette plaque cassée n’est plus sur la voie publique. Elle était comme indiquée en première ligne sur un Chemin de Moyenne Communication, le N°22. C’est une des seules en dehors de celles sur les Routes Nationales provenant de la fonderie Bouilliant. Elle peut dater de 1850, peut-être avant.
La plaque fut retrouvée dans les décombres des habitations détruites lors de la première guerre mondiale. Contoire se trouve en effet à proximité de la zone de combats et subit d’importantes destructions. A Calais jusqu’en 2019, année de sa restitution à la commune, elle est aujourd’hui dans la mairie en attente par les services municipaux d’être resoudée et nettoyée.
Louvrechy
Nous étions sur le Chemin de Grande Communication N°134. Aujourd’hui, rue du Croquet (D134) intersection avec la Grande Rue (D83).
-Cliquez sur cette plaque en l’état-
Photographie de la plaque : Fabien DEMEULES
Le Plessier-Rozainvillers
Cette plaque se situe rue des Fleurs, intersection rue de Villiers. La rue des Fleurs est aujourd’hui une rue résidentielle et ne se trouve pas sur la D54 (la plaque était sur le CGC N°54 ). Ou bien cette plaque fut déplacée ou bien la route fut détournée.
Photographie : Fabien DEMEULES
Guerbigny
La dernière maison de la commune en allant sur Andechy (D160) supporte cette plaque en l’état. Nous étions sur le Chemin de Grande Communication N°160.
-Cliquez sur la plaque-
Photographie : Jean-Michel ANDRY
-Rechampie par Steven SOULARD en 2021-
Montigny-sur-l’Hallue
Place de l’Église, c’est là que se rejoignent les rues de la Brasserie (D78) et celle du Château. L’église est juste en face, le château juste derrière.
-La plaque était sur le CGC 78, codé contre le mur de la maison au crépi blanc-
Une seconde plaque, rue Pré de la Fontaine, nous sommes toujours sur la D78 alors qu’a l’époque il s’agissait d’un Chemin Vicinal (à moins que la plaque a été déplacée).
Les caractères utilisés pour La M on de Briques sont penchés. Pour les plaques dans ce département cela signifie qu’il ne s’agit pas d’une commune mais d’un hameau ou d’un lieu-dit. Ici il s’agit du nom donné à l’époque à une maison de maître construite en 1893 sur la commune mitoyenne de Bavelincourt.
(…) en 1890, celle-ci (NDLR: Mme Gourdin) fera d’ailleurs ériger au centre de cette petite nécropole une chapelle funéraire à son nom, une élévation néogothique en pierres, œuvre de l’architecte amiénois Amédée Milvoy. Quelques années plus tard, c’est également à ce dernier qu’elle demandea de dresser les plans d’une vaste résidence d’été, une maison de maître à la haute façade de briques, construite en 1893 au nord de Bavelincourt.
Extrait du site : Images de Picardie
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies : Jean-Michel ANDRY
Omiécourt
Commune déléguée d’Hypercourt
Intersection entre les rues de Pertain (D142) et la Route des Flandres (Route Résidentielle) il y a deux plaques réchampies en angle sur le même bâtiment. La plaque sur Route des Flandres était sur la Nationale 17 , cette route étant définie à sa création comme allant de Paris à Lille et à Ostende. Une déviation contournant Omiécourt fut mise en place en 1955.
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies : Jean-Michel ANDRY
Pierregot
Nous sommes sur la Grande Rue (D11), la plaque sur le Café de la Montagne au centre du bourg. Elle était sur le Chemin de Grande Communication N°11.
-La plaque en l’état à gauche, cliquez dessus-
Photographies ; Jean-Michel ANDRY
Lamotte-Warfusée
En 1973, suite à l’absorption de Warfusée-Abancourt, la commune de Lamotte-en-Santerre devînt Lamotte-Warfusée.
Lamotte-en-Santerre est traversée en 1973 par la Route Nationale 29 , où cette portion est issue du démantèlement de la N336 allant de Gamaches à Estrèes-en-Chaussée. Mais initialement cette route était un Chemin de Grande Communication, le N°201 . Cette plaque pouvait se situer à proximité de l’église, route d’Amiens.
Photographie : Dans les Rues de Quimperlé
Beauchamps
La Route Nationale 15 bis créée en 1836 était définie comme étant la route allant de Paris au Tréport par Aumale, Sénarpont, Gamache et Eu. Sur le terrain elle partit de Grandvilliers. La plaque se situe à la sortie du bourg, route de Bouvaincourt, direction éponyme.
Nous remarquerons comme sur toutes les premières plaques signalées, généralement sur les Routes Nationales, les distances en mètres. Elles étaient mesurées par le chaînage de mairie à mairie. ( circulaire du 21 juin 1853 ).
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie : Patrice LENNE (†)
Bougainville
La première plaque sur le CGC N°38, aujourd’hui D38. Sortie du bourg.
-Cliquez sur cette plaque-
Les deux autres à l’intersection des D38 et D141, ces routes étant classées à l’époque avec les mêmes numéros: CGC 38 et CGC 141 .
-Deux clics, un pour chaque plaque-
Toutes ces plaques proviennent de :
Photographies : Denis CLAUDEL
Une dernière plaque sur l’ex CGC 141 indique la direction des deux gares de Poix et de Picquigny. L’ouverture de la première date de 1867, la seconde de 1847. Rue du Général Leclerc (D141), rue de la Poste, c’est sur la mairie qu’est définir cette plaque.
-Le puits au premier plan, l’église St Arnoult à gauche, la mairie avec la plaque à cliquer à droite, petite flèche blanche-
Photographie de la plaque : Patrick LENNE (†)
Mailly-Maillet
En 1887 Mailly devînt Mailly-Maillet.
En cliquant sur le lien ci-dessous vers Goggle Map de 2018 vous verrez un plaque, noire, elle n’était pas là en 2008 ni en 2011. Elle apparait en 2013. La plaque photographiée est peinte en bleue et se situait sur le Chemin de Grande Communication N° 219. En 1933 cette voie devînt ici la Nationale 319, elle allait de Rouen à Lille à sa création en 1933 jusqu’en 1973. Elle devînt alors la D919.
Il est donc logique que nous trouvions cette plaque sur l’actuelle D919. Rue Léon Breuval, intersection avec un chemin rural (dit du Tour des haies) rejoignant la D129. N’étant pas certain de la concordance entre plaque et photo, voici d’une part un lien pour voir sur Google Map la maison supportant la plaque, d’autre part la plaque en question.
https://cutt.ly/Ig3afgm (lien vers Map)
-Je suis preneur de toute information concernant cette plaque, notamment sa situation-
Neuilly-l’Hôpital
La rue de Lorraine débouche sur la rue du Halley (D32), c’est à cette intersection que nous trouverons cette plaque. Cette rue est un Chemin Vicinal Ordinaire (le N°5 d’après la plaque). Ce Chemin en 1941 était encore le N°5 de Drucat à Neuilly l’Hôpital . Les plaques sur les CVO subsistant ne sont pas très nombreuses dans la Somme.
-Cliquez sur cette plaque-
Soues
Rue St Landon, intersection avec la rue du Mesge, nous étions sur le Chemin de Grande Communication N° 208 . Cette voie de communication fut intégrée à la Nationale 336 , qui allait de Gamaches à St Quentin de 1933 à 1949 (puis Estrée-en-Chaussée jusqu’en 1973). Aujourd’hui D936, la plaque se trouve sur son parcours initial, donc la mise en place de la déviation dont je ne connais pas l’année de mise en service.
-Cliquez sur cette plaque-
St-Léger-lès-Authie
La plaque en venant d’Authie se trouve sur le premier bâtiment à gauche dans le village. Grande Rue (D152). L’encart sur la photo (2018) nous permet d’affirmer que la plaque n’est plus là.
-Cliquez sur cette plaque-
Deux autres plaques non photographiées sont toujours là. En angle à l’intersection de la Grande rue et de celle de l’Église. Voici le lien map: ici
Ponches-Estruval
Ponches et Estruval fusionnent en 1826.
Sur le territoire de l’ancienne commune d’Estruval, rue Principale (D224) cette plaque en l’état.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies : Liesbeth SNEEBEER
Coquerel
Longuet est un hameau dépendant de la commune de Coquerel d’où son inscription en caractères italiques sur cette plaque. Rue d’Abbeville (D112) en face de la chapelle st Julien l’Hospitalier, une plaque initialement sur le Chemin de Grande Communication N°112.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie de la plaque : Fabien DEMEULES
Marlers
Une borne en fonte. Elle se situait sur le Chemin de Grande Communication N°98. Cette voie devait démarrer sur la Nationale 1 à Équelles-Éramecourt et la borne jallonnante le parcours de ce chemin était situé au kilomètre 11 depuis son origine.
Photographies : Fabien DEMEULES
Camps-en-Amiènois
Camps-en-Amiénois : notice historique et géographique sur la commune4° 100 ; 2 NUM 86Archives de la Somme
Sur le parcours initial de la D211 (Route de Moliens), à l’époque Chemin de Grande Communication , nous présentons ce mât marquant l’intersection avec la rue d’Amiens. Nous ne sommes qu’à quelques centaines de mètres de la Nationale1.
-Photographie du mât : Gérard MARTEL
– Hallivillers en italique : il s’agit d’un hameau et non pas d’une commune-
-Cette borne sur la Nationale 1 fut pour être préservée amenée au centre du village-
-Pas de mât prés du Monument aux Morts (1919 ou 1920), par contre des peintures murales directionnelles sur le mur d’enceinte de l’église-
Pont-Noyelles
Rue Léonce Houbron (D30), intersection avec la rue du 31août 1944 (D929), cette plaque était donc initialement sur le CGC N°30.
Photographies : François-Xavier DESLANDES
Mesnil-Saint-Nicaise
Route de Rouy, une chemin vicinal prenant son envol rue de Roisel (D15), cette plaque en l’état mono-directionnelle.
Photographie: Patrice FERRAND
Page 1 2 3 4 5 6 7 – DOULLENNAIS
Lien vers groupe facebook
Groupe Facebook Plaques de Cocher
Pas de commentaires