Aubigny-les-Pothées
Une belle plaque à la Patte-d’Oie d’Aubigny. La commune d’Aubigny ne prend l’extention les-Pothées qu’en 1962.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Patrick LIEUGAUT
Rue du Pont Parmenthier (D20) une belle plaque sur le Chemin d’Intérêt Commun portant le même numéro: le 20 !
Sur l’église, rue de l’Arbre et de la Liberté (D20), une plaque qui, sans pour autant avoir changé de place, était initialement sur le Chemin de Grande Communication N° 20 partant d’ici, à Aubigny, pour rejoindre Wattigny. Sur la plaque, seul le G fut remplacé par un I.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Gilles DELIGNY
Belval
Respectivement sur les CIC 9 et 2, voici deux plaques directionnelles.
La première rue du Cimetière, aujourd’hui CD9:
-Cliquez sur la plaque-
La seconde rue du This, aujoud’hui CD116:
-Cliquez-
Photographies: Gilles DELIGNY
La Grandville
Sur les plaques: Cons-la-Grandville: telle était l’ancien nom de la commune, mais pour éviter l’homonymie avec un village du même nom en Meurthe-et-Moselle, il perd son nom en 1932.
La première plaque sur le Chemin d’Intérêt commun N°3:
-Cliquez-
La seconde rue de Neufmanil, sur l’ancien CIC N°2. (ici et aujourd’hui D57)
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
Douzy
Route Nationale, cette plaque en lave émaillée de St Martin-les-Riom.
-Sur la plaque, cliquez-
Photographies: Denis CLAUDEL
Escombres-et-le-Chesnois
Au départ Ecombes (ou Escombes) et absorption en 1828 du Chesnois. Sur le CIC 29.
-Cliquez sur la plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
Etrépigny
Deux plaques, la première se situant sur la mairie, rue Jean Meslier.
-Cliquez sur cette plaque-
La seconde Grande Rue, sortie du bourg, sur le D433:
Photographies de plaques: Denis CLAUDEL
Euilly-et-Lombut
C’est en 1828 que Euilly et Lombut fusionnent. Sur le CIC N° 39, Grande Rue, aujourd’hui D219.
-Sur la plaque cliquez-
Photographies: Patrick LIEUGAUT
Fagnon
Croisement D34 et D39, l’ancien Chemin d’Intérêt Commun N°34, centre bourg, cette plaque rechampie il y a quelques temps.
-Au croisement, cliquez donc sur cette plaque-
Photographies: Patrick LIEUGAUT
Faissault
Sur la Route Nationale 51, laquelle était définie dés 1826 comme étant la route allant d’Orléans à Givet (dans les Ardennes), cette plaque en lave émaillée.
-Cliquez sur cette plaque S.V.P-
Photographies: Patrick LIEUGAUT
Fépin
Route Nationale 51, nous nous rapprochons de son terminus à Givet, cette plaque en lave émaillée, cassée. Rue François Mitterrand. La gare de Haybes sur la ligne Charleville – Givet voit son premier train passer en 1862 mais il ne s’arrête pas. La gare fut construite après la construction du pont entre Haybes et Fumay.
-Sur la plaque cliquez-
Photographies: Gilles DELIGNY
Flize
Deux directionnelles en lave émaillée, sur la RN N°64, aujoud’hui D864 sur cette commune de Flize.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
-Sortie du bourg, direction Sedan, cliquez-
Photographies: vue de Denis CLAUDEL, plaque de Patrick LIEUGAUT
Localisation cartographique: France TILMANT
Fraillicourt
Une belle plaque en lave émaillée, sur la RN46, celle allant de Marle dans l’Aisne à Parois en Meuse.
Là n’est pas sa place mais voici quand même cette ancienne « réclame » pour l’apéritif Pikina. (inventé par Gaétan PICON en 1931)
Photographies: Patrick LIEUGAUT
Francheval
C’est ici Franchevaux
Pays aux belles femmes
Et aux bien laids chavaux!!
Un dicton du pays
Et maintenant, cette plaque sur le CIC N°4 (?), en arrière-plan la mairie.
-Cliquez, les photographies sont de Denis CLAUDEL–
Page 1 – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7
Pas de commentaires