OISE page 8

Lavilletertre

Sur le hameau de Romesnil, une plaque avec deux fléchages sans distances.

Photographie: Jean-Michel LE VAOU

Welles-Pérennes

Sortie du bourg Route de Plainville (D47) nous trouvons cette plaque ayant subi quelques modifications depuis sa mise en place. En effet elle fut posée avant 1862 et à l’époque nous étions sur un Chemin de Moyenne Communication. L’inscription initiale que nous aurions pu lire était: Chⁱⁿ de M^ne Communication. En 1862 une fusion fut opérée entre les lignes de moyenne et de grande vicinalité. Ainsi sans changement de numérotation cette voie devînt Chⁱⁿ de G^de Communication. 

Le Chemin de Grande Communication N°47 allait de Lieuvillers à Coullemelle. Aujourd’hui la Route Départementale part toujours de Lieuvillers mais se termine à Rocquencourt. 

Nous voyons sur cette plaque qu’une autre modification y fut apportée. Compte tenu de la période de sa mise en place on peut supposer que la direction fléchée aujourd’hui vers la Nationale 30 l’était alors vers la Rte Impériale N°30. C’est pourquoi le IMP fut remplacé par NAT.

-Cliquez sur cette plaque-

Photographie de la plaque: Fabien DEMEULES

Campeaux

Très belle plaque non restaurée. Remarquez le A avec accent, ainsi que la rajout sur la distance 17km100 en gros caractères. En outre, la distance vers St Samson a été burinée. Le Chemin de Grande Communication N°4 allait de la Station de Formerie à Gournay. (la gare de Formerie fut ouverte en 1867). 

Photographies: Rémi GRODZKI

Voici une photographie prise en 2018: la rajout 17km1 n’existe plus:

2021: nous constatons que la distance initiale de 17k100 est devenue 19k100. Apparemment des caractères peints !

Photographie: François Xavier DESLANDES

D316, rue des Songeons, voici une plaque initialement sur un mât (on y voit encore le tube charnière). Nous étions sur le Chemin de Grande Communication N°107, il passait par Formerie et Songeons, cette portion était d’ailleurs en 1935 dans un tel état qu’il fallut prendre des mesures d’urgence concernant le réempierrement et le goudronnage sue cette voie. 

-Les indications sur la plaque sont identiques à celles des panneaux modernes, cliquez sur cette plaque–

Photographie: Fabien DEMEULES

2020: plaque réchampie et photographiée par Bruno SINET

Il subsiste également dans cette commune une plaque d’interdiction de mendicité. Elle se situe sur un bâtiment annexe de la mairie (et anciennement école). Le 15 février  1846 le Préfet du département de l’Oise interdisait par décret la mendicité dans le département à compter du 15 avril de la même année. Pour valider un tel décret il fallait que le département disposa d’un dépôt de mendicité, celui de l’Oise était à Montreuil. (Rapport et délibération du Conseil Général de 1846). 

A noter que sur cette plaque apparaît le sigle de la fonderie HBBt pour Henri Bouilliant Brevet.

-La plaque bleue, cliquez dessus-

Photographies: Bruno SINET

Photographie: Fabien DEMEULES

Escames

Voici de nouveau le mât d’Escames. Vous trouverez les photos de Jean-Michel LE VAOU plus bas. Il se situe à l’intersection de deux routes,  un chemin Vicinal Ordinaire dont le tracé est décrit avec une certaine précision sur la plaque gauche: d’Escames à Loueuse par Longavesne ,  et un Chemin de Grande Communication, le N°133, lequel allait de Beauvais à Dieppe. Ce type de voies, à cheval sur deux départements, étaient considérés comme étant des routes Royale de 3ème classe jusqu’en 1811. Mais écartées de la nomenclature napoléonienne elles devinrent soit départementales soit intégrèrent le réseau vicinal. Ce mât bi-plaques provient de la fonderie Bussy de Haute-Marne.

Intersection entre la rue du Calvaire / rue de Canterenne (Hémécourt) / rue de l’Église. (La D133 contourne aujourd’hui la commune). 

-Cliquez sur chacune des plaque en haut du mât-

Photographies: Bruno SINET

©Jean-Michel LE VAOU

Bonneuil-les-Eaux

La route de Croissy (D38) rencontre ici la rue de l’Église. Nous sommes face à la mairie. Deux plaques, deux époques, la plaque en fonte du XIXème siècle, vers 1850, la Michelin de 1954. Le Chemin de Grande Communication N°38 allait de Breteuil à Conty.

-Vous pouvez cliquer sur la plaque réchampie au-dessus de la fenêtre, sur la Michelin sous la fenêtre-

Photographies des plaques: Jean-Michel ANDRY – Sébastien GUITTON

Novillers

Comme bien souvent, cette plaque se situe à une intersection, celle entre la rue de la Couture se prolongeant par la rue de la Vigneronde et la rue Fernand Desjardin. Aujourd’hui routes tertiaires, nous étions sur le Chemin Vicinal Ordinaire N°1.

Photographie: Jean-Michel ANDRY

Ivors

Les deux plaques d’interdiction de mendicité dans cette commune sont identiques, (fonderie et histoire) que celle de Campeaux ci-dessus. ↑

Une plaque directionnelle en fonte, en l’état, se situe rue de Crépy (D88) intersection avec la Grande Rue (D51). Elle se situait donc sur le Chemin de Grande Communication N°88, lequel allait de Mareuil à Gilocourt en 1882. Mais sur la plaque le CGC est décrit comme allant de Mareuil à Vaumoise, il s’agit clairement d’un autre chemin, celui-ci ayant été classé en 1864. (1882 est justement l’année durant laquelle, suite à une extension, il prit l’appellation de Mareuil à Gilocourt). 

-Cliquez sur la plaque derrière le poteau à gauche-

-Grande Rue à hauteur du N°24-

Photographies des plaques: Régis GUERIN

Ognes

Au départ de la rue des Fontaines, intersection avec la rue Claude Tillet (D548) cette plaque sur un Chemin Vicinal Ordinaire. 

Photographie: Régis GUERIN

Néry

Ferme ou manoir de Hulleux. Cliquez sur la photo.

Photographie de la plaque: Rémi GRODZKI

Sur le Chemin de Grande Communication N°98, rue des Peupliers, voici une plaque mono-directionnelle parfaitement entretenue. Le CGC 98 fut plusieurs fois prolongé. Initialement il s’agissait du CGC allant d’Ormoy-Villers à La Croix-St-Ouen. Il se terminait alors sur la Route Impériale N°32. Puis en 1864 / 1865 il le fut une première fois de 1000 mètres environ pour aboutir sur la Route de Meux. La plaque fut posée après cette prolongation, mais avant la suivante: en effet en 1882 il allait jusqu’à Jonquières. Mais j’ignore l’année de cette seconde extension. La plaque quand à elle peut dater de 1870. 

Photographie: Thierry ABRAN

La plaque ci-dessus indique la direction de Verrines. Il s’agit d’un hameau de la commune de Néry, nous y trouvons également une plaque de la même fonderie. Grande rue de Verrines (D98).

-La plaque est à gauche, cliquez dessus-

Photographie de la plaque: Gilles DELIGNY

Néry comporte trois hameaux, Vérines, Huleux et Vaucelle. Ces trois hameaux possèdent une plaque, celle de Vaucelle se situe à l’intersection entre la rue du Moulin de Vaucelle (D113) et la Grande rue de Vaucelle (D98). A l’époque il s’agissait du Chemin de Grande Communication N°113, il allait de Béthisy-St-Pierre à Senlis (inscrit en toutes lettres sur la plaque et selon la nomenclature 1882). 

-Cliquez sur la plaque-

Photographies: Régis GUERIN

Auger-St-Vincent

Les deux plaques à Auger-St-Vincent sont comme les précédentes sur le Chemin de Grande Communication N°98. Ci-dessous les plaques photographiées vers 2010 par Rémi GRODZKI.

Photographies: Rémi GRODZKI

Les mêmes plaque en 2020. L’une d’entre elle fut repeinte, l’autre réchampie. La première plaque rue du Raguet.

-Cliquez sur cette plaque-

Rue Rambure. La distance fléchée jusqu’à Trumilly inscrite sur cette plaque était de 3km140. Les chiffres ont été burinés, cela aurait pu être dû à par exemple la construction d’un pont, la mise en place d’une déviation. Or le distance actuelle par la D98 est toujours de 3km2 et cette voie ne franchit aucune rivière. 

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Gilles DELIGNY

Forêt d’Halatte

La forêt d’Halatte est une forêt domaniale dans l’Oise. Voici une plaque « mangée » par un arbre, elle se situe sur la commune de Verneuil-en-Halatte, Chemin de Brenouille. Comme on le voit sur le plan Open Street ci-dessous il démarre de la rue des Bois à la Croix des Veneurs. 

Photographie: Guy MAZURIER

Saint-Vaast-lès-Mello

Route de Cramoisy, intersection avec la rue de La Commune de Paris (D123) cette plaque était sur le Chemin Vicinal N°2.

-Cliquez sur cette plaque-

Photographie de la plaque: Gilles LEBOUCQ

Chevrières

Rue de Grandfresnoy (D155) cette plaque était sur le Chemin de Grande Communication N°155 allant de Verberie à Estrèe-St-Denis. Nous remarquons que le nom de la commune, Chevrières, a été recouvert d’une plaquette. Il devait s’agir d’une erreur à corriger. (Chevières pour Chevrières par exemple).

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Patrice FERRAND

Ormoy-le-Davien

Ici, la rue des Marronniers (C1) rencontre la rue des Peupliers (D25). Dans le triangle formé par cette intersection nous trouvons un calvaire (le repère de nivellement fixé sur le socle nous apprend que nous sommes à 137m970 d’altitude) mais aussi un mât. Il était sans aucun doute bi-plaques lors de sa pose, aujourd’hui n’en subsiste qu’une, celle pointant sur le Chemin Vicinal N°1 la direction de Bargny. 

Nous lisons également sur la plaque les initiales de la fonderie de fabrication: H.T. 

-Cliquez sur la plaque du mât-

Photographies: Régis GUÉRIN

Vauciennes

Les gens rentrant dans la commune de Vauciennes et venant de la Route Impériale N°2 étaient avertis que la mendicité était interdite, non seulement à Vauciennes mais également dans le département de l’Oise. Nous sommes à moins d’un kilomètre de l’Aisne. Localement rue de l’Église. 

Voir historique des plaques de mendicité dans l’Oise ci-dessus commune de Campeaux.

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Régis GUÉRIN

Pont-St-Maxence

Centre Technique Routier Départemental

Une plaque et un mât bi-plaques, telles sont les deux réalisations conservées dans les locaux du Centre Technique Routier de Pont-St-Maxence. 

La plaque issue de la fonderie Bouilliant que l’on peut dater d’environ 1850, jalonnait donc la Route Départementale N°23 sur la commune de Rhuis. La déviation sur la commune de Rhuis fut opérationnelle en 1973, la plaque située sur son tracé originel, possiblement dans la Grande Rue. 

La Départementale N°23 succède à Rhuis au Chemin de Grande Communication N°7 (carte routière Oise de 1833). En 1842 cette route apparaît comme Départementale N°23 allant de Cires-les-Mello à Gilocourt. C’est vers 1880 qu’elle sera déclassée en Chemin de Grande Communication avec le N°123. 

Un mât sur le Chemin de Grande Communication N°82 allant de Gournay-sur-Aronde à Noyon. Jusqu’en 1864 il s’agissait d’un Chemin de Moyenne Communication. 

 Photographies: ©Jean-Michel LE VAOU

St-Thibault

Sur cette chapelle une plaque d’entrée de commune (dite également plaque de localisation) provenant de la société Neuhaus. En vitracier Japy Beautor, unité de production dans le Nord depuis 1930. 

-Pour voir la plaque cliquez sur la photo-

Photographies: Jeroen SWEIJEN

Allonne

Villers-sur-Thère est un hameau d’Allonne. Rue de Warluis, nous étions sur le Chemin de Moyenne Communication N°37. 

Photographie: Rémi GRODZKI

Therdonne

Nous voici sur ce Grand Chemin N°12, celui allant de Beauvais à St-Leu-d’Esserent en 1884. Rue du Maréchal Leclerc (D12) intersection avec la rue du Général de Gaulle (Voie Communale). Nous étions sur le parcours initial du Chemin N°12 (aujourd’hui D12) une déviation ayant été mise en place en 1966. On remarque que la distance jusqu’à Mouy a été recouverte, c’est le cas sur toutes les plaques sur ce CGC N°12. (voir Hermes).

Photographie: Rémi GRODZKI

–La plaque est visible dans l’angle supérieur de la maison à gauche (au-dessus de la dame qui tient une brouette). Aujourd’hui la maison est toujours là mais la plaque a été fixée sur un bâtiment dont la construction est ultérieure, juste derrière–

Flavacourt

Dans l’un des virages de la Départementale N°22, sur le hameau de Lincourt, plus exactement à Lincourt Sud. Nous étions donc sur le Chemin de Grande Communication N°22 allant de Marseille (en-Beauvaisis) à Gisors dans l’Eure. 

En 1854 furent approvés les plans de construction de cette voie pour combler les lacunes de Flavacourt à la Route Impériale N°15 (actuelle D915) de Paris à Dieppe. Quand à la partie allant du hameau de la Tremblée à Flavacourt elle fut construite en 1852. Il faudra attendre 1933 pour le goudronnage (après rechargement) entre Lincourt et Flavacourt. Les distances sur la plaque ont été burinées: le tracé du CGC N°22 au fil des travaux; en 1882 il mesurait 37205 mètres, en 1893 → 37973 et en 1918 → 39363. 

-Cliquez sur la plaque-

Photographie de la plaque: Jean-Michel LE VAOU

-La Grand Mare n’existe plus. Le mât à l’intersection entre le Chemin de la Bosse et celui de Liancourt à Boutencourt non plus-

Rosoy

Rue de la Croix Dupuis (D59) cette plaque était sur le Chemin de Moyenne Communication N°59.

Vue Google Street: Nico GR

Cinqueux

Comme indiqué sur la première ligne, cette plaque était donc sur le Chemin de Moyenne Communication N°9. Cette classification est directement issue de la circulaire de 1836 grâce à laquelle les chemins traversant plusieurs communes étaient à la charge financière des dites communes. Nous trouvons ces mêmes principes de financement pour les Chemins d’Intérêt Commun. En 1862, le département de l’Oise décidait de reclassifier les CMC soit en Chemins de Grande Communication soit en Chemins d’Intérêt Commun. Il s’agissait là aussi de répondre à cette problématique de financement. 

Dés 1864, nous trouvons le Chemin de Grande Communication N°75 allant de Rouvillers à Rieux. Localement la plaque se situe rue de Rieux (D75). 

Photographie: Rémi GRODZKI

Cuvilly

Nous savons grâce à la plaque rafraichie et déshabillée de Pontarmé que cette plaque fut posée entre 1845 et 1848 et que la plaquette NATIONALE recouvre la classification ROYALE. La Route N°17 était dés son origine en 1824 de Paris à Lille et à Ostende. Elle doit être sur la D1017 mais elle n’est pas localisée.

Photographie: Patrice FERRAND

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Author: Patrick Rollet