Pré-Saint-Martin
L’un des hameaux sur la commune de Prè-St-Martin est Aigneville: c’est ici que nous trouvons ces deux plaques, intersection entre les rues de la Joubardière (D153) et des Méris (D130). Si le cartouche sur la plaque de la rue des Joubardières est vide, par contre nous lisons sur celle positionnée sur la D153 que cette voie était un Chemin d’Intérêt Commun, le N°53. Il allait de Brou à Orgères sur une longueur de 31016 mètres.
Sur la première plaque subsiste des traces de peinture bleue mais aussi rouge. Sur l’autre plaque (CIC), plus ancienne, ne subsiste plus aucune trace.
-Cliquez sur cette plaque-
-Rue des Méris, cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jean-Michel ANDRY
Rue de la Joubardière, sortie sud-est (D153), nous sommes toujours sur Aigneville, la plaque sur le CIC N°53.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Amilly
Un panneau d’entrée de commune. Une plaque de ciment, des lettres en creux.
Photographie: Jean-Michel ANDRY
Cernay
Cette signalétique date d’environ 1925 et est à destination des automobilistes. Si le Conseil Général d’Eure-et-Loir a opté pour ces panneaux en plâtre avec lettres peintes ce n’est pas uniquement pour raison financière -il est évident que ce type de panneau est moins onéreux que des indicateurs émaillés ou en béton même provenant de fournisseurs ou sponsors de l’époque- mais aussi parce qu’ils ne voulaient pas de publicité sur les routes(1). C’est le choix qui a été fait et on constate aujourd’hui qu’aucun panneau moderne ne s’est substitué à celui-ci.
(1) Délibérations Conseil Général Eure-et-Loir janvier 1927.
-Cliquez sur le panneau mural-
Photographie du panneau: Jean-Michel ANDRY
Intersection D143 x D108
Chuisnes
Sur la D103, initialement comme indiqué dans l’encart, Chemin d’Intérêt Commun N° 103, cette plaque en sortant du bourg direction Courville.
Le Chemin d’Intérêt Commun N°103 fut créé en 1884. Il allait de Courville à Neuilly-sur-Eure. Sur Chuisnes il comprenait les Chemin Vicinaux N° 3, 5 et 7.
Photographie: Jean-Michel LE VAOU
-Cette plaque en 2021 rechampie. Cliquez dessus-
Photographies: Jean-Michel ANDRY
Dans l’encart réservé à cet usage figure, peints, la classification et le numéro de la voie sur laquelle se trouvait cette plaque. Il s’agissait du Chemin d’Intérêt Commun N°103 ,(IC103) formé en 1884 par plusieurs chemins ruraux tant sur les communes de Landelle que de Chuisnes. Localement nous sommes en sortie de bourg, rue des Trois Ponts (D108).
-Cliquez sur la plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Fessanvilliers-Mattanvilliers
C’est en 1839 que les deux communes fusionnent. Distantes d’environ 5 kms les deux anciennes communes sont toujours bien séparées géographiquement ce qui justifie l’existence de ce panneau d’entrée de village.
Photographie: Jean-Michel ANDRY
Moulhard
Route de Luigny cette signalétique peinte sur mur datant de l’entre deux guerres remplit parfaitement sa mission d’information auprès des automobilistes.
-Cliquez sur le fléchage-
Puiseux
Sur la première maison de la rue de La Dunerie (D139.3) c’est là que vous pourrez admirer ce magnifique fléchage peint sur deux couches de plâtres et nous indiquant la direction de Boullay-les-deux-Églises.
-Cliquez sur cette signalétique-
Photographies: Jean-Michel ANDRY
Saint-Sauveur-Marville
En 1972 St-Sauveur-Levasville et Marville-les-Bois fusionnent.
Rue de la Forêt Bigeonnette (D140), quartier éponyme, intersection avec la rue des Gouffiers Bigeonnette (D323-6), cette plaque initialement sur le CIC 140.
-Cliquez sur la plaque-
Photographie de la plaque: Jean-Michel LEVAOU
Quelques mètres plus loin, intersection avec la rue des Gouffiers (D323.6) une seconde plaque sur ce hameau de la Bigeonnette. Cette plaque fut ôtée puis remise en place puisqu’elle a été photographiée en 2020. Son démontage est sans doute lié au fait que la route allant aux destinations fléchées (Thimert) n’est goudronnée que sur une partie comme on le voit sur cette photo aérienne. Comme en témoigne l’inscription dans l’encart, peinte, nous sommes sur le CD140.
-Route goudronnée (D323.6) jusqu’à la ferme de la Vougerie-
-Fin de la partie viable de la D323.6 laquelle se poursuit néanmoins à gauche en chemin noir sur les cartes IGN-
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jean-Michel ANDRY
Vert-en-Drouais
Les Fontaines-sur-Vert est un hameau à la limite du département de l’Eure. La plaque se situe dans la rue Charles Waddington (D152). Nous lisons dans le cartouche chapeautant la plaque D158: il faut lire D152, une route départementale nomenclaturée suite à la réforme de 1930.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jean-Michel ANDRY
Allaines-Mervilliers
Commune déléguée de Janville-en-Beauce
En1972 Allaines et Mervilliers fusionnent.
Rue St Roch (D118) dans le virage juste à la rencontre de le route du Mesnil (D356.2) cette plaque sur la dernière maison du village de Mervilliers.
Photographie: Jean-Michel LE VAOU
Marville-Moutiers-Brûlé
Hameau de Vigny, route de Puiseux (D121) intersection avec la route d’Imbermais (D3091), cette plaque était comme l’indique la mention IC 121 encore lisible dans le cartouche sur le Chemin d’Intérêt Commun N°121. Ce chemin déjà nomenclaturé en 1886 fut redressé en 1914 sur la traversée de Vigny (rectification des alignements).
-Cliquez donc sur cette plaque-
Photographie de la plaque: Philippe CHANTE
Sur ce même hameau de Vigny, rue de la Pelletière (D3091) une seconde plaque dont le N° du cartouche n’est pas lisible.
Photographies des plaques: Jean-Michel LE VAOU
2022: les plaques ont été restaurées ©Jean-Michel LE VAOU
Illiers-Combray
Malheureusement plus de plaque directionnelle du XIXème sur Illiers. Voici une plaque d’interdiction sur l’église.
-Cliquez sur la plaque-
Cloyes-sur-le-Loir
Nous sommes sur le parcours initial de la Nationale 10. Rue du Docteur Teyssier (D35), intersection avec la rue Montgreffier (D8). La déviation à Cloyes fut mise en place en 1989. Les noms des deux communes fléchées sont Pézou et Vendôme.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Éric CAILLE
| CLOYE 2022. |
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Tremblay-les-Villages
C’est en 1972 que la nouvelle commune de Tremblay-les-Villages fut créée. Écublé est une des six communes associées la formant.
C’est sur le muret entourant le cimetière adossé à l’église St Sulpice que nous trouvons cette plaque, place Gaston Couté (D324.2). La destination de Chêne-Chenu, sans autre indication, peut laisser supposer que la plaque est antérieure à 1894: en effet la mention de la halte de chemins de fer sur la ligne Chartres – Dreux créée cette année là aurait été portée sur la plaque.
L’emplacement d’origine de la plaque est sans doute différent de celui d’aujourd’hui.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie de la plaque: Gaétan COLMART
Authon-du-Perche
La Route Départementale N°13 allait jusqu’en 1873 de Brou à La Ferté-Bernard. Puis elle devînt après déclassement le Chemin de Grande Communication N°12. La plaque est donc antérieure à 1873. Rue Marie Thibault (D13) intersection avec la rue du Sous Lieutenant Germond (D5).
Photographie: Gaétan COLMART
En 1836, la petite commune de Saint-Lubin-des-Cinq-Fonts a été absorbée par Authon-du-Perche (1). Le hameau est resté une petite agglomération indépendante au nord d’Authon, connu pour sa chapelle historique, ancienne église paroissiale. Et voilà qu’il subsiste également une plaque de cocher, postérieure à la fusion mais bien notée à Saint-Lubin-des-Cinq-Fonts.
Nous sommes sur la D9 qui traverse le hameau sur un axe nord-sud.
Jeroen SWEIJEN
-Panneau de localisation lieu-dit type E31-
(1) Ordonnances du Roi (Louis-Philippe) des 15 février, 18 mars et 14 juillet 1836.
-St-Lubin-des-5-Fonds du nom des 5 fontaines qui y coulaient, cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Boutigny-Prouais
Cette plaque n’était plus en place depuis plusieurs années. La voici à l’entrée de la rue de la Guiguetterie (D305.2S).
-Cliquez sur la plaque-
Photographies: Jean-Michel LE VAOU
Beaumont-les-Autels
D’après les délibérations du Conseil Général d’Eure-et-Loire de 1926 l’appellation de cette signalétique est: panneau de localisation. Ils sont donc placés à l’entrée de chaque localité, perpendiculairement à la route, ils ne possèdent qu’une seule information, celle du nom de la commune. Et, pour encore mieux les différencier des panneaux directionnels, le nom du pays est entouré d’un cadre. En 1925, 200 000 frcs avaient été provisionnés pour installer ces panneaux (localisation et direction) mais leur coût fut bien inférieur.
-Cliquez sur le panneau-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Brou
Voici une plaque de cocher visiblement réchampie récemment, et qui porte encore le souvenir d’une route impériale. Cette route Impériale n° 155 est désormais la départementale 955, localement avenue du Général de Gaulle. La plaque se trouve sur le dernier bâtiment – un ancien hôtel – avant la voie ferrée, en face de la rue qui mène à la gare.
Jeroen SWEIJEN
D’Orléans à St Malo par Alençon, tel était le description de la Route 155 à sa création en 1824.
- La RN155 historique traverse la Normandie à partir d’Alençon puis les collines du Perche entre Mamers et Brou, puis la plaine beauceronne avec une incursion dans la vallée du Loir et une belle vue sur le château de Châteaudun en venant de Nogent. (cf. Wikisara)
Localement cette plaque en bordure de voie ferrée était donc sur un hôtel comme on peut le voir sur les photographies d’époque ci-dessous. Un lieu de fort passage puisqu’à quelques mètres seulement de la gare de Brou.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
–La Nationale 155 au passage à niveau, le Café de la Terrasse Belloc–
–Plus près de nous vers 1950, devenu Hôtel de France–
Chassant
-Merci Jeroen pour avoir dégotté cette plaque, faites ce qu’il dit, cliquez dessus !
On est au début de la D30 / rue des Acacias, à son intersection avec la D922 / rue Saint-Lubin. Et sur la plaque, dans l’encart réservé à cet usage, nous constatons que furent burinés la classification et le numéro de la voie. Il s’agissait du CGC N°38 (Chemin de Grande Communication), en 1857 il allait de Chassant aux Autels-Villevillon. Cette année là il fut allongé et devînt le Chemin de Courville à La Bazoche-Gouet.
Lanneray
Commune déléguée de St-Denis-Lanneray
« Cette plaque ‘dans son jus’ se trouve encore le long de la D111, dans le hameau du Coudray, à l’ouest du bourg de Lanneray. » (Jereon SWEIJEN)
Classification et numéro du chemin dans l’encart sont aujourd’hui illisibles. Il s’agissait du CIC 111 (Chemin d’Intérêt Commun) en 1884 décrit comme allant d’Arrou à Châteaudun.
-Cliquez sur cette plaque fixée dans l’angle du bâtiment-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Miermaigne
« Dans Le Bourg, au début de la route de Moulhard (D372.1), à son angle avec la rue de Pressoir (D124), voici cette plaque de cocher, sur le mur droit d’une maison. » (Jeroen SWEIJEN)
Ci-dessous deux photographies de cette plaque prises en début d’année 2023: un éclairage comme une réglage différent peuvent modifier son aspect.
Photographie 2023: ©Jean-Michel LE VAOU
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Carrefour central du bourg de Mermaigne, en face de l’église, voici ce qui était appelé au début du XXème siècle au seins du Conseil Général une Signal de Localisation. Aujourd’hui nous pourrions l’appeler panneau d’entrée d’agglomération. En 1926, année de la mise en œuvre de ce type de signalétiques, on différenciait avec les directionnelles grâce à l’encadrement peint.
-Cliquez sur cette signalétique murale entretenue-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Moléans
Sortie du bourg, rue du Château (D110).
-Cliquez sur la plaque sur la maison à droite. Dans le fond le château de Moléans-
Photographies; Jeroen SWEIJEN
Nonvilliers-Grandhoux
La réunion de Nonvilliers avec Grandhoux sous le nom de Nonvilliers-Grandhoux fut réalisée par l’Ordonnance Royale du 15 février 1836. Les anciennes communes sont séparées de quelques kilomètres ce qui explique que nous trouvions, même aujourd’hui, des panneaux d’entrée distincts. Rue St Vincent (D128).
-Cliquez sur cette signalétique de localisation-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Sancheville
« Au début de la rue de Chartres (D935), à son angle avec la rue du Docteur Jambert (D14.2), on trouve cette plaque visiblement réchampie récemment. » (Jeroen SWEIJEN)
Nous voyons dans l’encart, fondus en relief et non pas peints, la classification et le numéro de la route. Le Chemin de Grande Communication N° 14 (GC 14) lequel allait de Chartres à Patay, nous n’étions donc pas très loin de son terminus. En 1852, le CGC N°14 de Nogent-le-Rotrou à Authon à été déclassé (intégré à la Nationale 155). Il semblerait qu’une déclassification de routes départementales ait entraîné une reclassification de cette voie en CGC N°26, puis une renumérotation en N°14 en 1885. La plaque pourrait donc dater de ce dernier quart du XIXème.
-Cliquez sans craintes sur cette plaque en hauteur-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Senonches
Cette plaque se trouve au bout de la rue de la Fontaine, le long de la D140.12. Depuis le 1er janvier 1973, La Ville-aux-Nonains fait partie de la commune de Senonches, suite à une fusion-association. A l’époque de la plaque il s’agissait donc bien d’une commune à part entière.
-Cliquez sur cette plaque en l’état-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Saint-Pellerin
Commune déléguée du Vald’Yerre
Cette plaque, un peu caché par un tuyau d’évacuation, se trouve le long de la D126, presqu’au bout de la Grande Rue, juste à gauche de l’église. Sur le cartouche, on lit encore le numéro 126 ; en plus du nom de lieu à moitié caché ‘Saint-Pellerin’, on peut lire Courtalain et Boisgasson.
Jeroen SWEIJEN
Le N° 126 était celui d’un Chemin d’Intérêt Commun, son tracé devait être celui de l’actuelle D126, de Courtalain au Loir-et-Cher. Nous en trouvons trace dés 1883. Il possède depuis 1884 une annexe desservant la gare de Courtalain, celle-ci, très fréquentée, fut départementalisée car la commune ne pouvait seule subvenir à son entretien.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Le Favril
Un panneau de localisation d’entrée de commune, il datant d’environ 1920 / 1930. Localement sur la première maison en venant de Châtillon, route de Landelles (D103).
-Bien caché par les poteaux aujourd’hui, cliquez sur la photographie néanmoins-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
St-Germain-le-Gaillard
Il s’agit là d’un fléchage en plâtre à destination des automobiles. Il furent mis en place par l’Administration Vicinale vers 1920; en 1927 le Conseil Général au cours d’une séance faisait remarquer qu’un bon nombre de ces signalétiques étaient tombées et proposait de les remplacer par des plaques en zinc.
Localement, Carrefour rue de la Charentonne (D131) / rue du Pot de Vin (D125.2).
Photographie: Jeroen SWEIJEN
Villebon
Trois signaux de localisation et de direction, sur cette toute petite commune, dont le petit bourg est encore ceint de murs. On voit, en directionnel, Saint-Denis-des-Puits et Villebon, et en localisation, Villebon. De près, tout est resté lisible … à peu près…
-Directionnelle, vers St Denis-des-Puits-
-Rue de Sully, après l’une des portes d’entrée du domaine, cliquez sur la photographie-
-De localisation ET directionnelle, sur le mur d’enceinte du château, intersection D143 X D108. En cliquant sur la photo, vous lirez que Villebon est à 0,6km-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
La Chaussée-d’Ivry
D16 / rue de Pacy, à l’intersection avec la D115.2 / rue de Bellevue. On distingue dans l’encart G.C pour Grande Communication. Cette voie a connu plusieurs classifications, il s’agissait dans le milieu de XIXème du C.G.C N°17 allant d’Anet à Bueil sur une courte longueur de 8km8. Elle fut intégrée à la Route Départementale N°16 de Dreux à Pacy-sur-Eure. En 1873, après déclassement des Routes Départementales en Eure-et-Loir, elle redevient une C.G.C mais portant le N°47 de Châteauneuf à Pacy-sur-Eure par Dreux. Quand à la rue de Bellevue, D115.2, il s’agissait du point de départ d’un Chemin d’Intérêt Commun, le N°50 allant à Bréval.
-Cliquezs sur la plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
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