Douai
La place d’Arme n’est pas le cœur historique de la ville de Douai. Au fil des sièges et des guerres elle fut complétement remodelée. Le bâtiment à l’angle des rues de la Mairie et de Paris semble dater du début du XXème siècle. Anciennement « Au Bon Diable » les deux plaques en hauteur prouvent qu’il s’agissait de l’intersection de deux routes Nationales, les N°17 et 43. La première était dite de Paris à Lille et à Ostende, la seconde de Bouchain à Calais.
Voici quelques photos de différentes époques in situ.
–Vers 1920–
–Tour de France 1955–
–Angle des rues de Paris et de la Mairie – Place d’Armes – 2016–
©Christophe DELILLE 2022
Photographie: Pays Ch’ti, Pays d’Ici 2023
Photographies: Christophe DELILLE
Je suis toujours effaré de découvrir des éléments du patrimoine, présents de très longue date, à proximité de chez moi.
Et pourtant, vous me connaissez, je flâne beaucoup et mon regard curieux aime à scruter les divers lieux de notre beau Douaisis.
Jusqu’à très récemment, je pensais qu’il n’y avait plus que deux plaques de cochers à Douai, sur les façades de l’immeuble au coin de la place d’Armes et de la rue de Paris (où se trouve « la Mie Câline »). Je ne parle pas des plaques émaillées de l’écluse des Augustins et du pont de Râches, mais bien des plaques de cochers en fonte qui étaient les panneaux directionnels de la fin du XIXe et du début du XXe siècle.
Eh bien tout récemment, en passant par le boulevard de la République, juste avant d’arriver au giratoire proche du cinéma « le Majestic » et de la sous-préfecture, j’étais à l’arrêt puisqu’il y avait un peu de monde qui circulait sur ce giratoire. Et en regardant par hasard la façade de la maison à l’angle des rues d’Ocre et d’Hénin-Liétard (côté rue d’Ocre), là où se trouvait « la Boite à Pizzas », qu’ai-je vu?
Une plaque de cochers! C’est bien la première fois que je la voyais depuis 38 ans! J’ai même regardé à deux fois pour être sûr de ne pas être victime d’une hallucination, mais non, c’était bien une plaque de cochers! Et visiblement, elle n’a pas été replacée là récemment mais elle semble avoir toujours été
là. Il y a donc trois plaques de cochers à Douai.
A ma décharge, il faut dire qu’elle est discrète, puisque rouillée sur une façade de briques, mais aussi coincée entre une descente d’eau, l’arcade d’une fenêtre du rez-de-chaussée et l’appui de fenêtre d’une fenêtre du premier étage.
Bref, une petite pépite que seules peu de personnes ont déjà dû voir!
Vous allez sûrement me demander depuis quand elle est là. Comme cet immeuble a été construit à l’issue du démantèlement des remparts, soit probablement vers 1900, la plaque doit être là depuis à peu près autant de temps, d’autant plus que je ne pense pas que beaucoup de plaques de cochers aient été fabriquées après la Grande Guerre.
Grâce à cette plaque, on apprend qu’on est ici à 2,2 kilomètres de Dorignies (probablement au niveau de l’église), à 2,9 kilomètres de la station, c’est-à-dire de la gare de Pont-de-la-Deûle, à 4,6 kilomètres du hameau de l’Escarpelle (dans la partie de Pont proche de Roost-Warendin) et à 5,9 kilomètres du Marais de Warendin.
Christophe DELILLE
Effectivement il s’agit bien d’une troisième plaque douaisienne. Le Chemin d’Intérêt Commun N°40 sur lequel elle se situait venait d’Esquerchin pour se terminer ici, à Douai. Il faudra attendre 1867 pour que cette voie soit déclarée à l’état d’entretien, c’est à dire viable sur toute sa longueur. Notons qu’une fabrique de sucre (sic) établie entre Quincy et Esquerchin contribua à hauteur d’un montant de 500 frs / an à son entretien.
Quand à la station du Pont-de-la-Deule flèchée à 2kms9, elle était sur sur la ligne de chemin de fer de Pont de la Deûle à Pont à Marcq déclarée d’utilité publique le 9 août 1894.
Photographie 2025 : Christophe DELILLE
-Une petite flèche blanche pointe l’angle du bâtiment où se trouverait cette plaque dans le cas où elle serait déjà posée-
Une borne en fonte sur la dérivation de la Scarpe délimitant le quartier de Dorignies. Sur la petite face la distance kilométrique pour rejoindre le canal de la Sensée.
Crédit photo: Christophe DELILLE
Flâneries en Douaisis
Esquerchin
Voici une borne en fonte, laquelle était située au 1er kilomètre du Chemin d’Intérêt Commun N°40. Ce dernier allait d’Esquerchin à Douai. Cette borne provient de la fonderie Bussy en Haute-Marne comme il est écrit en bas.
Photographie: Christophe DELILLE
Latéralement nous pouvons lire que nous étions à 7km5 de la Station de Pont de la Deule: initialement sur la ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy-Mouchin concédée à la Compagnie de Chemin de Fer du Nord en 1875.
Photographie: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Faumont
Une borne en fonte de la fonderie de Bussy en Haute-Marne. Rue Verte, nous sommes actuellement sur la D30. Cette borne a été repeinte, nous constatons que les informations qui sont toujours d’actualité sont bien lisibles. Ce qui a été buriné, mais reste néanmoins défrichable avec un peu d’attention, est la distance entre cette borne kilométrique et le début de la voie qu’elle jallonne: 13 kms.
Photographie: Christophe DELILLE
Quand au N° du Chemin, sa classification, tout ce que l’on peut dire c’est qu’il y avait un Chemin N°30 à Mons-en-Pévèle vers Faumont en 1875. Il pourrait donc s’agir du nouveau tracé du Chemin de Grande Communication N°30.
Photographies 2023: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Férin
Deux plaques sur ce qui était le Chemin d’Intérêt Commun N° 65, nous sommes aujourd’hui sur l’ancienne Nationale 356 allant de Bapaume à Douai (D956). En 1867 ce chemin N°65 allait de Douai à Arleux.
Nous sommes ici pour cette première plaque, rue du Cimetière, intersection avec la rue Montet (D956).
En continuant sur la même voie (D956) et sur la maison voisine, une seconde plaque.
-Cliquez sur cette plaque, en haut à gauche en façade-
Photographies des plaques: Christophe DELILLE
Anhiers
Nous voici sur le Chemin d’Intérêt Commun N°32, il allait de Roost-Warendin à Auby. Aujourd’hui et ici nous sommes sur la Départementale N°8. Intersection rue du Moulin / rue des Poux Volants.
–Cliquez sur cette plaque près du poteau dans le virage-
Photographie de la plaque: Christophe DELILLE
Flines-lez-Raches
Rue des Résistants (D35A), sur l’actuelle caserne des Sapeurs-Pompiers, nous étions sur le Chemin de Grande Communication N°35 allant de Douai A St Amand (1884).
Photographies: Christophe DELILLE
Au Cattelet, à Flines-lez-Râches, subsiste encore, en face de l’église Notre-Dame de Pellevoisin, une vieille borne kilométrique du XIXe siècle.
Elle indique sur sa face avant, le nom de la commune où on se trouve ainsi que le nom du département et de la route sur laquelle on est, en l’occurrence ici le chemin de grande communication n°35. Désormais, on est sur la route départementale 35: la terminologie des routes a changé, tandis qu’ici en tout cas, le numéro reste le même!
Sur le côté, sont inscrites les directions d’autres communes avec leur distance à l’hectomètre près, comme sur les plaques de cochers.
-Cette borne provenant de la fonderie Bussy en Haute-Marne-
Photographies: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Également sur le Chemin de Grande Communication N°35, au N°48 rue des Résistants, une seconde borne.
Photographie: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Dechy
Juste avant le passage à niveau, sur l’ex-CGC 25 d’Arleux à Orchies, cette plaque de cocher:
Cliquez sur cette plaque photographiée par Raphael LEMAIRE
Une borne en fonte da la fonderie Bussy en Haute-Marne. Elle peut dater de 1888, année durant laquelle le Conseil Général à consolidé le bornage des routes avec l’achat d’un nombre important de ce type de bornes (sauf dans l’arrondissement d’Avesnes ou le choix de la pierre fut fait). Nous lisons sur la face tournée vers la route que nous étions sur le Chemin de Grande Communication N°25, il allait d’Arleux à Orchies (1884). Les destinations sur la partie latérale sont Lecluse, dernière commune du département avant le Pas-de-Calais, et Férin, commune la plus proche.
-Cliquez sur cette borne rue de l’Égalité (D25)-
Photographie: Christophe DELILLE
-L’autre face nous indisue que l’extrémité du C.G.C N°25, Orchies, est à 23 kms.
Photographie: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Cantin
Nous sommes sur l’ex-Chemin de Grande Communication N°47 allant en 1884 de d’Auberchicourt à Bugnicourt. Aujourd’hui la D47B. Une belle plaque malheureusement cassée, mais toutes les indications y figurent.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie: Raphael LEMAIRE
Erchin
Rue du Calvaire, intersection C3, D132, c’est aujourd’hui. Rue du Calvaire, intersection V.O3 / I.C18, c’était hier, à l’époque ou ces plaques ont été mises en place. Le Chemin d’Intérêt Commun N°18 traversait une partie du Nord puisqu’il allait de Lewarde à Tressin, juste à côté d’Erchin.
Les deux encarts bleus signalétiques juste en dessous des plaques: ce type se signalisation peinte a précédé en général les plaques en fonte. Mais tel n’est pas le cas de ceux-ci, il s’agissait de répondre aux attentes des automobilistes, lesquels réclamaient une signalétique plus lisible et donc en gros caractères.
On y discerne d’ailleurs partiellement les indications reprises sur les plaques, notamment: Roucourt 2,2 et la voie : V.O 3.
-Vous pouvez cliquer sur chacune des deux plaques / tableaux (ouvrez dans une nouvelle fenêtre pour grand format)–
Photographies: Raphael LEMAIRE
Deux autres plaques en fonte: intersection entre la rue de la Mairie (D132) et la rue d’Auberchicourt. La plaque de droite est également sur le Chemin d’Intérêt Commun N°18, celle de gauche sur le Chemin Vicinal Ordinaire N°6.
-Cliquez sur chacune des deux plaques –
Crédit photo pour la plaque: Christophe DELILLE
Flâneries en Douaisis
La reprise format 2000 des deux premières plaques:
Photographies 2023: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Villers-au-Tertre
Cette plaque se situe sur la dernière maison du bourg (à l’époque de sa pose). Rue de Monchecourt, direction Monchecourt, la maison supporte non seulement la plaque mais également le panneau d’entrée de commune, lequel était peint. En cliquant dessus vous pourrez lire: ICI Villers-au-Tertre.
Elle se situe donc sur le Chemin d’Intérêt Commun N°18, il allait de Lewarde à Tressin (1884), aujourd’hui nous sommes sur la D132.
-La photo ci-dessus date de 2009, en cliquant sur la plaque sa version 2017 va vous sauter aux yeux ! Idem pour le bleu de situation-
Photographie: Christophe Delille
Flâneries en Douaisis
Fressain
Le Chemin de Grande Communication N° 47 sur lequel était sis l’une des plaques de Fressain allait d’Auberchicourt à Bugnicourt (1884).
Nous sommes à l’intersection de la Rue du Nord (D47) et de la rue du 8 mai 1945. Cette dernière rue à l’époque était un Chemin Vicinal Ordinaire, le N°3. A Villers-au-Tertre, ce Chemin était appelé le Chemin de Fressain.
Vous verrez également 2 flèches directionnelles en bois peint. Elles peuvent dater de l’entre deux guerre mais de toute façon sont à destination des véhicules automobiles.
-Cliquez sur les deux plaques en l’état, sur les flèches en bois également (3 clics)-
Photographies: Christophe DELILLE
Féchain
Rue Pierre Bochu (D140), une borne en fonte: nous étions au kilomètre 8 d’une voie de communication dont la dénomination comme le numéro ont été burinés. Il s’agissait du Chemin d’Intérêt Commun N°169 allant de Masny à Fressies. Sur la face côté route nous avons la commune, ici Féchain, suivi du kilométrage depuis le point de départ de la route (CIC169), ici la Nationale 45.
Photographies: Christophe DELILLE – Pays Ch’ti Pays d’Ici
La seconde borne doit se situer sur la D148 en allant sur Wasne-au-Bac.
Photographies: Christophe DELILLE
Marcq-en-Ostrevent
A la sortie de Marcq-en-Ostrevent en direction de Monchecourt et Villers-au-Tertre, une belle plaque de cochers du XIXe siècle est encore fixée en hauteur sur une maison. En hauteur pour être à peu près à niveau lorsqu’on était cocher.
La peinture dont elle était enduite s’écaille fortement mais elle est encore largement lisible.
Les voyageurs savaient qu’ils n’en avaient plus que pour 4,7 km s’ils allaient à Villers ou 9,7 km jusqu’à Lewarde, ou s’ils allaient côté Valenciennois, 2,4 km les séparaient de Marquette-en-Ostrevant et 6,7 km de Bouchain.
Christophe Delille (Flâneries en Douaisis)
Cette plaque se situe effectivement, comme de nombreuses plaques directionnelles, en sortie de bourg, rue du 8 mai 1945 (D132). Elle devait avoir son pendant sur la sortie ouest mais c’est la seule qui subsiste. Dans l’encart était inscrit la catégorie et le numéro de la voie de communication sur laquelle était sise cette plaque, recouverts.
-En face la chapelle Notre Dame de Lourde, à gauche la plaque à cliquer-
Il fallait la repérer cette plaque, pourtant au centre de ce village de Marcq-en-Ostrevent. C’est chose faite grâce à Raphaël alias LOGALES. Intersection rue du Mai 1945 (D132) / rue d’Aniche (D150).
En piteux état et cachée par des panneaux routiers de notre époque elle n’a pas été restaurée, c’est clair. Ceci dit ce serait bien difficile aujourd’hui. Les directions tronquées sont: Villers-au-Tertre et Lewarde. A noter que ces directions ne sont pas reprises par les panneaux actuels qui ont préféré indiquer, dans la même direction: Fressin et Monchecourt.
Waziers
Cette borne repeinte aux couleurs de l’école Gambetta devant laquelle elle est positionnée est aujourd’hui dans la rue éponyme sur la D35. A l’époque de sa mise en place, il s’agissait du Chemin de Grande Communication N°35 allant de Douai à St Amand sur une distance de 27km222 (1870). Ces extrémités sont d’ailleurs précisées sur cette borne.
Plusieurs précisions sont à apporter sur les indications y figurant. Sur la face tournée vers la route la distance 2 km signifie que nous sommes à 2 kms du début de cette route, ici à Doai, probablement Hôtel de Ville. Il y avait des bornes tous les kilomètres, celle-ci est la seconde.
Latéralement nous trouvons des distances vers certaines villes, ici Frais Marais 5,2 km / Douai 4km (Photo face A) St Amand 29km4 / Lallains 4km1 (Photo face B). Nous trouvons donc, en plus des extrémités de la route, deux communes. On peut s’étonner de voir Frais Marais sur cette face de la borne alors que nous semblons tourner le dos à cette destination. Mais la route de cette fin du XIXème n’était pas celle d’aujourd’hui. Sur la carte ci-dessous on voit qu’en suivant le CGC 35 puis en empruntant la Route Impériale N°17 (dite encore ici Route de Tournai au sortir de Douai) on arrive à Frais Marais sans encombres et ceci après 5kms2 précisément.
-Carte de 1866-
-Cliquez sur cette borne bleue Gambetta (Face A)!
Photo de la borne: Christophe DELILLE
-Face B. Elle provient de la fonderie Bussy en Haute-Marne-
Photographie: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Raimbeaucourt
Rue Paul Lenne, intersection avec la rue du Bas Liez, cette plaque était sur le Chemin de Grande Communication N°8. Avant réaménagement de ce carrefour il s’agissait de l’actuelle D8. Le CGC N°8 allait de Douai à Seclin (1884).
-La plaque de droite n’a pas été photographiée. Cliquez sur celle de gauche-
Photographie de la plaque: Christophe DELILLE
| RAIMBEAUCOURT 2023. |
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Les deux plaques ont été rechampies. La seconde plaque est également sur le Chemin de Grande Communication N°8, il s’agissait donc d’un virage à angle droit de cette voie.
Photographies: Christophe DELILLE
Courchelettes
Rue Fernand Stassin (D325) à environ 1km du Pas-de-Calais. Nous devions être sur le Chemin de Grande Communication N°53 dit de Courchelettes.
-Cliquez sur cette photographie pour vous rapprocher de la plaque en fonte-
Photographie: Pays Ch’Ti Pays d’Ici
Flers-en-Escrebieux
Cette plaque se situe sur la maison à l’angle des rue Henri Barbusse (D120C) et Delattre de Tassigny (D120C), un virage de la D120C donc. En face de la mairie.
Photographie: Pays Ch’ti, Pays d’Ici
Brunémont
Cette plaque rue Neuve (D247) à l’intersection avec le Chemin du Pavé. L’arrêt de Brunemont est flèché à 0km600 : sur la ligne de Douai à Cambrai, cet arrêt était desservi par 6 trains de chaque sens en 1896.
Le Chemin du Pavé était une Chemin Vicinal (le N°2) rejoignant la Nationale 43 dite de Bouchain à Calais. Sur la première maison il y a une seconde plaque non photographiée. Elle indique notamment la Station d’Aubigny-au-Bac.
-Vue Google Street 2025-
-Cliquez sur la plaque. Il y en a une seconde derrière la maison, Chemin du Pavé-
Photographies: Régis TIRON
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