Meurthe-et-Moselle Page 2

Gripport

Une plaque de cocher photographiée par JM THONNON. Les communes de Socourt et Charmes se trouvent dans les Vosges. Rue du Moulin (D904) cette plaque sur la dernière maison de l’époque en allant vers le département des Vosges dont la frontière est à moins de 2 kilomètres. 

La maison dont la restauration est postérieure à 2011 fut construite en 1828. La Route Départementale N°3 fut quand à elle classifiée en 1813, elle allait de Verdun à Épinal par Panne, Toul et Vézelise. De 1958 à 1973 elle fut nationalisée puisqu’elle devînt la N404. 
 

– Cliquez sur la plaque –

-Les deux communes fléchées sont dans les Vosges-

Brin-sur-Seille

 Une plaque mono-directionnelle, fléchée vers Bey dans cette commune de Brin-sur-Seille. Une photo prise par JM THONNON en 2013. Le Chemin d’Intérêt Commun N°7 allait dés 1871  de Lunéville à Nomény et à Pont-à-Mousson, nous sommes localement aujourd’hui rue de Nancy sur la D70.

Saint-Firmin

Sur la façade du premier bâtiment (ou dernier…) de cette commune voici une plaque de cocher, les distances étant indiquées trois chiffres aprés la virgule ! Si aujourd’hui nous sommes sur la D913, Rue Principale, en 1933 à 1973 il s’agissait de la Nationale 413. Et en remontant le temps, à l’époque de la mise en place de cette plaque, de la Route Départementale N° 6 allant de Nancy à Mirecourt.

L’une des destinations fléchées, Tantonville, possédait la première brasserie industrielle de France, produisant 100 000 hectolitres / an. Elle fut détruite en 1944, bombardée par l’armée allemande.

Photographies et renseignements fournis par Jean-Marc THONNON.

– Cliquez sur la plaque installée sur ce bâtiment depuis plus d’un siècle –

Gémonville

 Sur un Chemin d’Intérêt Commun, le N°5, voici une plaque sur laquelle nom du département et type de voie sont placés dans des encarts. Ce type de plaque, avec encarts pour le département et la voie, était proposé sur catalogue par la Fonderie Varigney en 1907. Cette fonderie se situait en Haute-Saône, à Conflans-sur-Lanterne. (indications fournies par Frédéric Chauvet).

Grande Rue, dernière maison du bourg en allant vers Aroffe (D129). En 1878 la voie traversant la commune était le Chemin de Grande Communication N°34 de Mirecourt à Vaucouleurs. En 1913 il est fait mention d’un Chemin d’Intérêt Commun N°5 Embranchement N°7 traversant la commune de Gémonville. 

-Cliquez sur cette plaque-

En 1920 le Conseil Général de Meurthe-et-Moselle émet le vœu auprès de l’ingénieur des Ponts et Chaussées que tous les poteaux indicateurs disparus soient remplacés. En outre il fut précisé  qu’il serait judicieux de maintenir en place les indicateurs établis par l’armée, plus intéressants que les poteaux indicateurs, dont les caractères sont trop petits pour les automobilistes. Les directives du Ministres des Travaux Publics adressées aux préfets demandaient  une signalétique « faisant suite aux nouveaux types consacrés par l’expérience faite pendant la guerre et dans des conditions de simplicité et d’économie. »

Ces inscriptions peintes sur une sous couches de plâtres, en gros caractères, répondent à ces critères d’efficiences et de simplicité. Elles furent peintes soit pendant la grande guerre, soit dans ces années 1920. Elles sont sur la même maison que la plaque en fonte.

-Cliquez en haut à gauche: vers Aroffe-

Photographies: Patrick LIEUGAUT

Grimonviller

Une plaque compartimentée en l’état sur un Chemin d’intérêt Commun, le N° 12; il s’agissait en vérité d’une annexe de ce Chemin N°12, la IC12E⁸ appelée « embranchement de la gare de Grimonviller à Beuzevin ». Elle se situe rue de la Gare (D128) à l’intersection avec la Grande Rue (D12). 

-La plaque sur ce bâtiment en 2021-

-La plaque sur ce même bâtiment en 1900 qui abritait deux cafés-

Halloville

Une plaque directionnelle, elle aussi en l’état, sur un Chemin Vicinal Ordinaire, le N°6. 

– Merci à Jean-Marc THONNON –

Bouillonville

Belle plaque de cocher sur un Chemin d’Intérêt Commun, le N° 13. La mention de la fonderie est portée (par ajout) en haut à droite. En arrivant de Commercy sur l’une des premières maisons du bourg.

Le CIC N°13 allait en 1919 de St Baussant à Hussigny par Thiaucourt et Briey.

– Cliquez sur la plaque photographiée par Denis CLAUDEL en 2015 –

Rembercourt-sur-Mad

 Une plaque mono-directionnelle flèchant la commune de Charey. Ici aussi, estampille Varigney en haut à droite.

Cliquez sur la plaque avant que la glycine ne la recouvre –

Merci à Denis Claudel

Xivry-Circourt

 Circourt a fusionné avec Xivry-le-Franc pour créer la commune de Xivry-Circourt, c’était en 1809, bien avant la fabrication de cette plaque. Elle est néanmoins antérieure à 1871, le rajout Meurthe-et-Moselle ayant recouvert Moselle. La plaque est en l’état.

La Départementale N°5 était sur le Département de la Moselle, elle allait de Metz à Longuyon. L’acquisition de l’arrondissement de Briey en 1871 fit basculer cette route en Meurthe-et-Moselle; elle ne changea pas de numéro.

– Cliquez sur la plaque –

Merci à Denis CLAUDEL pour cette découverte

Jeandelize

Sur la Mairie cette plaque de cocher que l’on peut dater d’avant 1871 -la mention du département Moselle ayant été effacée mais restant discernable. La route Départementale N°4 était ainsi classifiée dans le département de la Moselle avant 1870. 

Parfaitement restaurée, sa rénovation a dû être l’occasion de la replacer sur l’édifice publique, ce qui n’était pas sa position initiale. 

Ci-dessous une carte postale des années 1950 sur laquelle la plaque n’apparaît pas encore.

– La Mairie aujourd’hui, cliquez sur la plaque photographiée par Denis Claudel en 2015 –

Auboué

 Une plaque de rue de la même époque que les plaques de cocher.

Manonville

 Deux plaques sur la Départementale N°4 de Nancy à St Mihiel, toutes deux provenant de la même fonderie mais l’une repeinte et l’autre non.