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Chemins de Grande Communication en 1879

Chemins d’Intérêt commun n°1 à 42 en 1879

Chemins d’intérêt Commun N° 43 à 81

Chemins d’Intérêt Commun N°85 à 126

Chemins d’Intérêt Commun N° 127 à 145

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Saint-Amans-Valtoret

Magnifique plaque de cocher à Saint-Amans-Valtoret, la première de ce département du Tarn (sur le site). 

Parfait agencement de cette plaque avec en prime le nom et le lieu de son fabricant: GILLET à Castres. Cette famille existe depuis 1687 à Albi, ville dans laquelle Pierre Gillet ouvrit sa première fonderie. Celle de Castres, d’où vient cette plaque, fut fondée par Joseph Gillet, l’un des descendants de Pierre. Cette usine existe encore.

En-dessous on peut également voir cet ovale en fonte pour le nom de la rue avec la précision, comme c’est souvent le cas pour les plaques de rues, des années de naissance et de décès, ici celles de Jeanne d’Arc.

Un beau dyptique de fondeur.

Le Chemin de Grande Communication N°53 fut classé par délibérations du Conseil Général en date des 21 août 1891 et 25 août 1892. Sur une longueur de 195kms889, il traversait le département du sud au nord puisqu’il partait de St Amans (nous étions donc à son point de départ) pour rejoindre le Port de la Vicasse. Il possédait 10 embranchements mais nous sommes ici sur la voie principale. 

Photographie de Jean-François LOBREAU

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Réalmont

Voici une nouvelle plaque dans le Tarn, à Réalmont, en plein cœur de ce beau département. Sur la Route Nationale 118 (déclassée en 1973). Classée en 1824 elle est décrite comme la Route d’Alby en Espagne par Carcassonne et Mont-Louis. 

 

Une autre plaque à Réalmont, cette fois sur le Chemin de Grande Communication N°4 allant de Gaillac à Roquecourbe, rue Flandres Dunkerque.

 

Merci à Nicole REY pour ces contributions.

Son blog: 

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Vénès

 Sur l’ancienne Nationale 118, déclassée en 1973, allant d’Albi à Mont-Louis, ces deux plaques de cocher. Sur les deux plaques, le N pour Nationale semble bien avoir été ajouté, ils doivent recouvrir l’ancienne classification de la route, à savoir Impériale (dans ce cas ce serait un I qui aurait été buriné) ou un R pour Royale (peu probable). 

Nous remarquons également que les typologies sur les plaques et aujourd’hui du nom de la commune diffèrent. Aujourd’hui Vénès, sur la plaques Venès. L’ancienne orthographe se retrouve dans tous les écrits du XIXème et début XXème, y compris dans le bulletin des lois qui fait référence. 

– Cliquez sur la plaque –

A 50 mètres sur la même voie une autre plaque cette fois juste en face de l’église St Jean Baptiste en encart sur la photo.

– Cliquez sur la plaque à gauche –

Merci à Nicole Rey pour ces photos de plaques tarnaises.

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Briatexte

Ne cherchez pas cette plaque sur une façade de la commune de Briatexte. Thierry l’a trouvée enfouie dans son jardin, à quelques kilomètres de cette commune. Nettoyée et restaurée la voici photographiée. Merci à lui.

Le Chemin de Grande Communication N°14 allait de Puicelcy à Sorèze. 

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Lacaune

Sur le Chemin de Grande Communication N°5, cette plaque fixée (comme beaucoup de ce type en campagne quand le choix a été fait de ne pas mettre de poteaux) sur une borne. En 1881, ce chemin partait de Lacaune pour aller à Belmont. Nous sommes à l’intersection entre la Route d’Albi (D607) et le Chemin de Belmont à Lacabarède (D52). La D607 était à l’époque un Chemin de Grande Communication portant le N° 90 (allant d’Alban à la Salvétat dans l’Hérault), quand à la D52, cette plaque nous rappelle donc que nous étions sur le CGC N°5 : cette voie jusqu’en 1896 allait de Lacaune à Belmont. 

Le Chemin de Grande Communication N°5, classé le 26 août 1836, fut terminé bien avant 1849 (Délibérations du Conseil Général du Tarn), sa longueur était seulement de 3400 mètres. 

 

– Cliquez sur la plaque photographiée en 2015 par Eric Barathieu –

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Lautrec

Sise sur le Chemin de Grande Communication N°30 allant de Cordes au Bez en 1896, année du déclassement des Routes Départementales, auparavant de Cordes à Lavaur.  cette plaque provenant de la fonderie Gillet à Castres. (voir St-Amans-Valtoret en haut de cette page).

 

– Merci à Pierre CHAIX pour cette photo de 2014 –

Une seconde plaque à Lautrec, sans doute antérieure à la première. Initialement sur la Route Départementale N° 23, mention burinée suite au déclassement des routes dans le Tarn le 1er janvier 1896.

– Sur cette muraille, cliquez sur cette plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Cadalen

Au croisement de la D4 / D6 et D15, deux plaques de cocher mais aussi une plaque de garage Citroën et une plaque Michelin. La plaque jallonnait le Chemin de Grande Communication N°26 lequel allait de Ste Cécile-du-Cayrou à Castres. 

– Cliquez deux fois, sur la plaque de cocher et sur l’octogone Citroën –

La seconde plaque juste au-dessus de la plaque Michelin. Nous étions jusqu’en 1930 sur le Chemin de Grande Communication N°4 : il allait de Gaillac à Réalmont jusqu’en 1896 puis de Gaillac puis de Gaillac à Roquecourbe. 

 

– Cliquez sur la plaque Michelin et sur la plaque de cocher. –

Photographies: Jean-François LOBREAU en 2016

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Castres

Au croisement du Boulevard du Maréchal Foch et de l’Avenue Albert 1er, cette symphatique plaque aux quatre directions. La voie portait le N°2, sa dénomination a été sérieursement burinée. La seule voie desservie par les communes indiquées sur la plaque, à savoir Soual, Puylaurens, Revel et Toulouse était la Route Départementale N°2 dite de Toulouse à Lodève. Cette voie fut déclassifiée en 1896, elle devient alors le Chemin de Grande Communication N°82 (de Toulouse à Lodève également). De 1933 à 1973 elle fut nationalisée puisqu’elle intégra la N622 de St Gaudens à Bédarieux. 

– Cliquez sur cette plaque –

– Un gros plan sur ces caractères bien spécifiques –

– La plaque visible sur cette carte postale –

Photographies contemporaines: Jean-François LOBREAU

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Guitalens-l’Albarède

Guitalens et l’Albarède fusionnent en 20o7. La plaque sur l’actuelle D112 (intersection avec la D14) est sur le territoire de l’ancienne commune de Guitalens. 

Ce type de plaques avec lettres en relief se croise dans le Tarn apparemment sur les routes Nationales, ici la Nationale 112 allant de Adge à Toulouse.  Elle semble bien être en zinc, cette matière étant utilisée pour ce type de réalisations au même titre que la fonte. Il n’y a pas de flèchage sur cette plaque, les deux communes, Castres et Vielmur, sont bien desservies par cette voie. 

– L’harmonie des couleurs, bleu pâle, cliquez sur la plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Laboutarie

 Une plaque de cocher et une plaque Michelin.  Nous sommes au croisement des D104 et  D 631. Il s’agissait respectivement à l’époque des : 

• Chemins de Grande Communication N°30 : créé en 1842 il était décrit à son origine comme le Chemin de Cordes à Lautrec et de Mondragon à la Royale 118 à Lasfons. En 1896 il prend l’appellation de Cordes au Bez. La plaque Michelin date de 1932, le rajout D104 doit donc recouvrir l’ancienne classification : CGC N°30.
• La D631 était à l’époque la Chemin de Grande Communication N°86, lequel fut nationalisé de 1933 à 1973 puisqu’il intégra la Nationale 631. 

Là, j’avoue que j’ai du mal à déterminer la matière de cette plaque, fonte ou bois; les lettres semblent peintes au pochoir, en tout cas elles ne sont pas en relief.

– Cliquez sur la plaque de cocher et sur la plaque Michelin  –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Montans

Puech-de-Taur est un hameau de Montans. Le Chemin de Grande Communication N° 13 allait d’Albi à St Sulpice, un embranchement partait de Montans sur Briatexte, nous y sommes.

Cette plaque est issue de la fonderie Teysseyre à Albi.

Photographie: Jean-François LOBREAU

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Lasgraisses

 Une plaque aérée sur le Chemin de Grande Communication N° 16 allant de Cadalen à Alban.

A noter le tréma sur le Ï, cet orthographe perdure de manière non officielle. 

– Cliquez sur cette plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Lavaur

Chemin de Grande Communication N° 86 allant d’Alban à Montauban, anciennement Route Départementale (la N°8 ), cette plaque en l’état Avenue du Pont-St-Roch à Lavaur. Le CGC 86 sur une longueur de 95km379 (en 1898) fut classé en 1895. 20 cantonniers étaient affectés à son entretien !

 

– Cliquez sur cette plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

Cette commune était traversée par la Route Impériale 112, elle devînt Nationale en 1870. Une plaque à l’époque Impériale était fixée sur une maison, elle n’y est plus mais Alexandre COSTANTINI me communique cette photo. La plaque, issue de la fonderie Bouilliant, est en parfait état.

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Lisle-sur-Tarn

Par décret du 11 septembre 1898, le nom de Lisle-sur-Tarn est attribué à la commune de Lisle. 

De Puycelci à Sorèze, tel était le parcours du Chemin de Grande Communication N° 14. Avenue Gambetta. 

 

-Cliquez-sur cette plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Marnaves

 Bien sûr qu’il existait des poteaux indicateurs dans le département du Tarn. Voici l’un d’eux, encore en place mais pour combien de temps ?

Il se situait sans doute sur le Chemin Vicinal N°6 reclassifié en CGC en 1932. Nous remarquons la plaquette TARN sur le mât: la mention du département (ou SERVICE VICINAL) est en général portée de cette manière sur les poteaux quand le département dispose d’un service vicinal autonome (et non pas sous l’égide des Ponts-et-Chaussées). C’est le cas dans le département du Tarn. 

-Deux clics, sur la plaque et sur le nom du département –

Photographies: Jean-François LOBREAU – Didier BROUSSE

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Mirandol-Bourgnounac

On ne distingue plus que le lieu d’implantation sur cette plaque: Pont de Cirou.

Il s’agit d’une plaque en fonte aux caractères peints, ce qui fait toute la différence avec les caractères en relief.

– Cliquez sur la plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Montdragon

N’était-il pas dit dans la circulaire de 1835 -voir Historique – :  les tableaux indicateurs pourront être peints sur les murs ou sur des enduits de mortier. Voici l’exemple illustrant cette indication. Ceci dit, ce type de réalisations a très pu être effectuée vers 1900 / 1920, époque où le développement des véhicules à moteur rendait nécessaire l’utilisation de grands caractères lisibles. 

Le bâti a été refait après 2011, cette signalétique n’est plus en place. (Place du Château). 

– Cliquez sur la plaque blanche –

Photogrraphies: Jean-François LOBREAU

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Puybegon

Sur un embranchement du Chemin de Grande Communication N°13, le N°2 allant de Montans à Briatexte, cette plaque compartimentée caractéristique de cette fonderie.

– Cliquez sur la plaque –

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Pont-de-Larn

Hameau de Rigautou, sur l’actuelle D612, cette plaque d’un format peu commun mais présente sur ce département notamment à Vénès sur la N118. Elle était donc sur la Route Impériale N°112 -IMP remplacé par NAT pour Nationale- allant d’Adge à Toulouse. Sur la dernière maison du hameau en allant sur Mazamet, Route de Castres. 

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Rouffiac

Un poteau bi-plaques directionnel, les inscriptions, peintes, étant adaptées aux automobiles. Une mise à niveau qui permet de maintenir ce type de signalisation en place. Hameau des Bulgares.

-Cliquez deux fois, plaques et inscription sous les plaques-

De l’autre coté du poteau, les mêmes inscriptions, mais inversées.

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Serviès

Cette plaque a manifestement été déplacée de quelques mètres. La commune l’a mise en valeur en la joignant à une photographie datant de sa mise en place. 

Elle se situait comme indiqué sur le Chemin de Grande Communication N°49 allant de Lavaur à Verdalle. Elle est issue de la fonderie Gillet à Castres, sous-préfecture distante seulement de quelques kilomètres.

-Cliquez sur la plaque mais aussi sur la reproduction de la carte postale pour voir en grand format l’original de cette CP-

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Soual

Cette plaque se situait sur la Route Départementale N°2 allant de Toulouse (Haute-Garonne) à Lodève (Hérault), mention burinée suite au déclassement de ce type de voies au 1er janvier 1896. Elle devînt le CGC 82 allant lui aussi de Toulouse à Lodève. Une plaque en fonte aux lettres en relief, on en trouve encore de ce type dans le Tarn avec cette calligraphie caractéristique pour KM. Une autre plaque identique sur la Départementale N°2 à Castres.

-Cliquez sur cette plaque-

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Souel

Trés belle plaque à la calligraphie originale; à remarquer que les destinations finales (Lexos et Cordes) sont en gros caractères, les intermédiaires (la gare de Vindrac et Noailles) plus fins. Le Chemin de Grande Communication N°25 allait de Lexos à Albi. (aujourd’hui D25)

La plaque se situe au village, sur la mairie. 

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Jean-François LOBREAU

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Peyrole

Hameau de Saint Maurice, là où se trouve l’école de Peyrole, cette plaque qui se situait donc sur un embranchement du CGC N°13. La voie principale allait d’Albi à St Sulpice, l’embranchement portait le N°5 et allait donc sur Peyrole.

La plaque provient d’une fonderie locale, la fonderie Teysseyre à Albi. 

-La plaque entre les volets, cliquez dessus-

Photographie de la plaque: Jean-François LOBREAU

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Teillet

Une plaque en l’état, commune de Teillet. Cette plaque se situait sur une route Départementale mise en place bien avant 1896 -année de déclassement des RD dans le Tarn. Il s’agissait de la Départementale N°11 d’Albi à Lacaune, la plaquette recouvre cette ancienne classification.  Le Chemin de Grande Communication N°81 quand à lui allait de Cahors à Lacaune. Aujourd’hui Départementale 81, nous sommes dans la rue du Baron Solignac, sortie du bourg, direction Lacaze.

 

Photographie: Jean-François LOBREAU

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