Pomarez
Intersection D7 / D15, initialement sur le Chemin de Grande Communication N°7. Cette voie allait en 1877 de Sanguinet à Orthez (Basses-Pyrénées) avec un embranchement de Montfort à Habas. Nous sommes ici sur la voie principale.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jean-François LOBREAU
Montaut
Sur la D32 -la route de la Chalosse- cette plaque, laquelle a l’époque était sur la Départementale N°5 de St Sever à Dax.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jean-François LOBREAU
Arengosse
Chemin de Grande Communication N°14, voie principale (de chemin comptait 3 embranchements) de Tartas à Villandraut (Gironde), voici une première plaque en cette commune d’Arengosse. Aujourd’hui D14, intersection avec D38, sur la route de Luglon. Cette partie de la voie, entre Arengosse et Luglon, fut construite en 1868, terminée en 1874.
-Cliquez sur cette plaque-
Sur la D58 actuelle, Route de Mont-de-Marsan, une seconde plaque. Elle se situait sur la route N°11 allant de Mont-de-Marsan à Mimizan, une ancienne route Agricole.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
Labouheyre
La Route Impériale 132 allait à sa création en 1824 de Bordeaux à Bayonne par les Grandes Landes. La mention IMP pour Impériale a été burinée mais reste lisible. Rue Pierre et Marie Curie, les deux plaques ne sont qu’à 400 mètres l’une de l’autre. La traversée de Labouheyre fut construite en 1870. En 1949 ce tracé sur la 132 (de Bordeaux à St Géourges de Marsanne) fut cédé à la Nationale 10.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
-Cliquez sur cette seconde plaque bien moins lisible que la précédente-
Photographies: Jean-François LOBREAU
Labrit
Intersection D651 / D57, Route de Mont-de-Marsan, cette plaque sse situait initialement sur le CGC N° 4 de Mont-de-Marsan à Villandraut (Gironde).
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
Onesse-et-Laharie
Onesse absorbe Laharie en 1833. Sur l’ancienne Route Impériale 132, cette plaque est aujourd’hui sur la D38E à hauteur du hameau de Patchon, route de Bordeaux.
Il est fléché sur cette plaque Capdepins à 11kms4: il s’agit d’un lieu-dit sur la commune de Solférino orthographié aujourd’hui Cap de Pin.
-Maison traditionnelle, landaise, la plaque et son encadrement, cliquez dessus-
Photographies: Denis CLAUDEL
Rion-des-Landes
Sur un Chemin Vicinal Ordinaire, le N°4, cette plaque aux petites flèches caractéristiques de cette fonderie. Sur l’église St Barthélémy, D31.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
Saint-Martin-d’Oney
Sur la Route Départementale N°11 de Mont-de-Marsan à Mimizan, cette plaque. Nous sommes aujourd’hui sur la D38; la plaque sur le café du centre, dans le centre.
On se demande bien ce qui s’est passé avec les caractères de cette plaque. En effet, l’apostrophe d’Oney a été décalé, ce qui nous donne DO’NEY ! J’ai quand même vérifié sur Cassini, le village s’est appelé St Martin-d’Oncy en 1801, puis d’Oney. Il s’agit bien sûr d’une erreur du fondeur, un manque d’attention au moment du placement des lettres sur le sable.
La route Départementale N°11 fut rectifiée en 1878 aux abords de la station de St Martin-d’Oney suite à la construction du chemin de fer de Orcenx à Mont-de-Marsan. En 1888 furent fournis pour cette routes des bornes et des plaques indicatives. (délibérations du Conseil général).
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Denis CLAUDEL
Sore
Intersection D651 / D43. Rue Broustra / rue Bernard Martin. A l’époque, nous étions à l’intersection des Chemins de Grande Communication 43, lequel fut classifié suite au reclassement des anciennes routes agricoles 4 et 5 en 1892 et d’un embranchement du CGC N°4 (cet embranchement allait de Luxey à Hostens en Gironde).
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies: Denis CLAUDEL
Liposthey
Sur la D10E, intersection D43. Sur ce qui était la Route Impériale 132, cette magnifique plaque directionnelle. Cette portion de voie fut construite entre 1852 et 1860. La Route 132 allait de Bordeaux à St Jean-Pied-de-Port.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Graziella HIRIGOYEN
Castets
Si cette plaque fut apposée sur la Nationale (Impériale) N°132, en 1949 ce tronçon fut cédé à la Nationale10. Rue de Marensin (D10E) intersection avec la rue du Pont Neuf (D42).
-Petite flèche blanche pointant la plaque à cliquer-
Photographies: Jean-François LOBREAU
Montégut
A la limite du Gers, une plaque rustique sur l’église St Laurent. Si aujourd’hui nous sommes sur la Départementale N° 64, a l’époque nous étions sur le Chemin d’Intérêt Commun N°14. En 1877 ce chemin allait de Bordères à Labastide d’Armagnac.
-La plaque à cliquer sur le contrefort-
Photographies: Joèle AVELINE
Gaujacq
Ce mât bi-plaques route de Bastennes (D58) est juste en face du château de Gaujacq. Il devait se situer initialement quelques dizaines de mètres plus loin, à l’intersection avec la rue du Château (D158). Il marquait à l’époque les Chemins d’Intérêt Commun N° 8 allant de Brassempouy au Port de Hinx (ancien port fluvial sur l’Adour) et son intersection avec son Embranchement (E). Cet embranchement du château de Gaujacq à Lahosse par Caupenne fut intégré à ce C.I.C en 1872, faisant ainsi partie du réseau subventionné, renforcant les voies de communication entre les cantons de Amou et de Mugron.
-Sur cette vue de 2010 le mât bien visible à droite, cliquez dessus-
Photographie du mât: Michel DUVIGNAC
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