Avoine
Lieu-dit La Forge (D204) nous avons deux mâts à deux intersections distantes de 50 mètres. Le premier croisement avec la route de la Salle S (D785), en empruntant cette route nous arrivons à Avoine (indiqué sur la plaque) mais aussi à l’Être aux Vêques, lieu-dit qui lui n’est pas fléché sur la plaque mais sur un panneau contemporain.
-Cliquez sur ces plaques de mât-
L’autre poteau à l’intersection entre les deux même voies, la D204 sur laquelle on reste, la D785 qui repart à 50 mètres.
-Cliquez sur les plaques-
Photographies: Fabien DEMEULES
Ici nous sommes à l’intersection du village, il s’agit du croisement entre les D785 et 787.
-Cliquez sur chacune des deux plaques-
Photographies 2009/2015: Régis GARNIER
Saint-Maurice-sur-Huisne
Commune déléguée de Cours-Maugis-sur-Huisne
L’intersection entres les D111 et D624 justifie la présence de ce mât bi-plaques.
-Cliquez sur ces plaques-
Photographie: Fabien DEMEULES
Au hameau d’Yversay, à l’intersection de la D111 et un chemin vicinal reliant le village de Saint-Maurice à Bellou-sur-Huisne, on trouve encore ce mât.
-Le mât en face. Il suffit de cliquer sur cette photo pour prendre connaissance des huit destinations fléchées-
Sur l’ancienne mairie, désormais annexe, une plaque de mendicité.
-Cliquez sur la plaque de mendicité-
Sur le carrefour principal du petit bourg de Saint-Maurice, dos au lieu-dit les Vergers, voici ce mât à une intersection de chemins vicinaux.
-Cette photographie (et son encart) d’habitat terre et pierres est au format 2000. Cliquez dessus pour vous rapprocher des plaques du mât-
Photographies et localisations: Jeroen SWEIJEN
Le Theil
Commune déléguée de Val-au-Perche
Sortie du bourg avant le pont du chemin de fer, rue de la Vallée (D407) cette plaque à l’origine était sur le Chemin de Grande Communication N°7. Cette voie de communication allait sur une distance de 53851 mètres (1881) de Mêle à Ceton.
-Sur cette maison qui a un certain style, cliquez sur la plaque-
Photographies: Laurence DUTERTRE – Jean ELLECNA – Jeroen SWEIJEN
| Le Theil 2023. |
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Une seconde plaque identique, mais fléchage inversé, sur la D407 (donc ex CGC N°7). Elle est fixée sur l’un des bâtiments formant l’ancienne usine Abadie, crée en 1866, fermée en 1975. Route de Céton, entrée du bourg. Les deux plaques sont donc aux deux extrémités.
-La plaque sur le premier bâtiment. Cliquez sur cette photographie (format 2000) pour la voir de près-
Photographies: Jeroen SWEIJEN – Régis GARNIER
Les Genettes
Sur l’actuelle D930 (de 1933 à 1973 il s’agissait de la Route Nationale N°830 dite d’Évreux à Mortagne-au-Perche) mais à l’époque de la mise en place de la plaque nous étions sur le Chemin de Grande Communication N°5 de Mamers à Rugles. A hauteur du lieu-dit Les Barres, intersection avec la route de la Pouvellerie, un beau mât bi-plaques.
Photographie: Cath MAMICHA
Lignerolles
Commune déléguée de Tourouvre-au-Perche
Quand l’on arrive de Champs par l’actuelle D273, en arrivant dans le Bourg-Ouest, nous trouvons cette plaque sur la dernière maison juste avant de se jeter sur l’ancienne Nationale (D930).
-Cliquez sur cette plaque-
Traversons la Nationale (l’actuelle D930) et retrouvons de l’autre côté la rue du Lavoir, nous sommes cette fois sur la route du Bourg Est (D273). A l’ombre de l’église Ste Anne du Perche, voici une seconde plaque.
-Dans l’angle de la maison en face, cliquez sur la plaque-
La C5 qui mène à Bivilliers se jette elle aussi sur l’ancienne Nationale. C’est à cette intersection que nous trouverons la troisième plaque.
-La précision est du côté de l’ancienne plaque en fonte, cliquez dessus-
Les 3 photographies de plaques sont de: Cath MAMICHA
Prépotin
Commune déléguée de Tourouvre-au-Perche
Nous restons sur l’ancienne Nationale 830 (actuelle D930) et à hauteur du hameau Les Perriers, intersection avec la route de La Massardrie d’en haut (D603), une plaque nous indique notamment la direction de la Gare de Randonnai. Cette gare fut mise en service à la fin de l’année 1881.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie de la plaque: Cath MAMICHA
Saint-Jouin-de-Blavou
Intersection entre les anciens Chemin de Grande Communication N°5 allant de Mamers à Rugles et Chemins d’Intérêt Commun N°71 d’Échauffour à St Jouin-de-Blavou, aujourd’hui deux routes Départementales, la D931 (anciennement Nationale 831) et la D271.
Nous trouvons trois plaques, deux sur le CGC N°5 fléchant les lieux rencontrés sur la tracé de l’actuelle D931, l’autre celles sur l’actuelle D271, à l’époque la Nationale 12 en faisait partie. Deux plaques sur la maison faisant l’angle (photo ci-dessous) et l’autre de l’autre côté de la rue.
-Cliquez sur chacune des deux plaques-
Les 3 photos de plaques sont donc de Cath MAMICHA
Giel-Courteilles
Nous sommes sur le lieu-dit La Lande-Gâton sur l’actuelle D239 à l’intersection avec la route qui va à Courteilles. Un mât bi-plaques bien entretenu.
-Cliquez sur chaque plaque de ce mât-
Photographies: Sylvie GANIVET
Champcerie
Lieu-dit La Vaudière, l’actuelle D239 rencontre le C2 qui nous mène à Fumeçon, c’est là que se situe ce mât bi-plaques.
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies: Sylvie GANIVET
Intersection de deux routes départementales (D272 X D273), près de l’église St Céneri, un mât bi-plaques. Nous remarquons sur la plaque de gauche comme sur celle de droite des fléchages vers des odonymes, Route de Rabodange et Route de Falaise.
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies: Jean-Michel ANDRY
Un autre mât bi-plaques à l’intersection de deux routes vicinales marqué (outre ce mât) par un grand calvaire. Le cadastre napoléonien de 1828 nous apprend que les noms des deux voies étaient le Chemin de Champcerie à Habloville & le chemin des Brousses à Falaise.
-Le mât avec ses deux plaques sur lesquelles vous pouvez cliquer-
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Photographies: Jean-Michel ANDRY
À Baize, dans l’extrême nord-est de la commune de Champcerie, on trouve encore ce mât amputé d’une de ces deux plaques …
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Commeaux
Pièce de Belfond, tel est le nom du lieu-dit sur lequel se situent ces plaques. Quand aux routes qui se croisent à cet endroit, tout est dit sur la photo. D215 X D239. L’une des flèches indique la direction de la gare de Montabard, aujourd’hui fermée cette gare était sur la ligne du Mans à Mézidon, tronçon Argentan – Mézidon ouvert en 1859.
-Cliquez sur chacune des deux plaques-
Photographies: Pierre-Louis GOSSELIN – Laurence DUTERTRE – Régis GARNIER
Juste en face, nous sommes sur l’actuelle D215, une plaque d’interdiction de mendicité.
Photographie: Laurence DUTERTRE
Restons sur la D215 (laquelle devait être le Chemin d’Intérêt Commun N°15) sortie du bourg vers Pierrefitte.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie de la plaque: Régis GARNIER
Sur la D239, Route de Ri, cette plaque sur la première maison (parfois recouverte de végétation donc pas toujours visible).
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie: Pierre-Louis GOSSELIN
Habloville
Hameau de Noirville, intersection D781 (rue du Colombier) / rue de Noiville, un beau mât bi-plaques.
-Cliquez sur chaque plaque-
Photographies des plaques: Jean-Michel ANDRY
Bissey est un hameau de Habloville traversé par l’ancien Chemin de Grande Communication N°15 allant d’Argentan à Condé-sur-Noireau. A l’intersection avec la rue de la Malière un mât bi-plaques.
-Cliquez sur cette photographie pour voir les plaques du mât-
Toujours à Bissey, rue des Nivenelles, intersection avec la rue de la Malière, cette plaque aux trois fléchages.
-Mason en pierres et terre, aujourd’hui faisant partie du corps de ferme, cliquez sur cette plaque-
Au Mont-Rôti, hameau de Habloville, la rue du Mont-Rôti et celle du Hameau se croisent à hauteur de la rivière La Baize.
-Cliquez sur chaque plaque-
Photographies: Régis GARNIER
Le hameau de Launay Percot se situe aux confins ouest du territoire d’Habloville. L’habitat se répartit autour de l’intersection des routes du Ronceray, de Launay Percot et de l’impasse de l’Aiguillon (qui n’est d’ailleurs pas une impasse puisqu’elle rejoint le chemin d’Argentan (il s’agissait du CGC N°15 d’Argentan à Condé-sur-Noireau). Quand au chemin de Falaise pointé à 2km7 sur l’autre plaque il s’agit de l’ancien Chemin de Grande Communication N° 40 de Pré-en-Bail à Falaise; il fut nationalisé de 1933 à 1973 puisqu’il forma dans l’Orne la N809 d’Alençon à Falaise par Carrouge.
La présence d’habitations ici s’explique par la proximité des ruisseaux de la Planchasse et de la Fontaine André.
-Cliquez sur chacune des deux plaques (petites flèches blanches)-
Photographies: Régis GARNIER
Randonnai
Commune déléguée de Tourouvre-au-Perche
Nous sommes ici sur l’ancienne paroisse de Conturbie, rattachée à Randonnai dés le début de la révolution et dont il ne subsiste quasiment rien sinon un pan de l’église Ste-Madeleine-de-Conturbie. Voici l’histoire de cette ancienne paroisse racontée par Patrick SCHOLL.
Format PDF
Le mât se situe à l’intersection entre la D603 et le C5 (Chemin de Conturbie à Irai).
-En face, cliquez sur ce mât-
Photographie du mât: Patrick SCHOLL
Intersection rue de la Mairie (D603) et route de Sainte-Anne (D918). ‘La Trappe‘, c’est l’abbaye de la Trappe, maison mère des trappistes de partout, qui en tirent leur nom (et aussi la bière !) Cercle rouge sur la carte.
-Cliquez sur cette plaque-
Début de la route de Normandel (D278), juste après l’intersection avec route de la Poterie-au-Perche (D378).
Tandis que sur la plaque précédente, on lit bien Saint-Maurice-lès-Charencey, comme l’orthographe actuelle, ici on écrit -lès-Chérencei, comme sur d’autres plaques. (Cercle jaune sur la carte).
Carte : sur le cercle bleu.
Carte : sur le cercle vert.
Soligny-la-Trappe
Intersection rues de Vaugelay (D768) et Thomas Hayot (D205) cette plaque est sur le muret de l’église. Plusieurs formats de caractères ont été utilisés afin de permettre d’écrire les noms de communes dans leur intégralité.
-Cliquez sur cette plaque-
Photo de la plaque: Régis GARNIER
-Les moines trappistes prés de l’Abbaye de Notre-Dame de la Trappe-
-Le calvaire a été relevé, plus petit, le mât n’est plus là, non plus que les moines sur cette photo. Seul subsiste l’arbre de la Liberté-
-Merci à Léo de Hurlewind pour ces documents-
À part la plaque déjà recensée, Soligny-la-Trappe (qui tient son déterminant de la fameuse abbaye de la (Grande) Trappe, maison-mère de l’ordre des trappistes, qui en tirent leur nom) possède deux autres plaques de cocher, dans la partie sud du bourg.
Assez éloigné du carrefour, on les aperçoit toutes les deux sur la photo. Celle de gauche se trouve rue des Trous Émeux, qui devient un chemin vicinal ; celle de droite est sur la rue Thomas Hayot (D251).
Jeroen SWEIJEN
-Cliquez sur chacune des deux plaques-
Tanques
D784 intersection avec la route du Marais, les deux plaques refixées sur un morceau de cornière en fer en guise de mât.
-Cliquez sur les plaques-
Restons sur la D784, nous trouvons un mât à l’intersection avec la Route de Mengné (Chemin de Tanques à Mengné).
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies: Régis GUERIN
Route des Suquets (D785), intersections avec la route de la Forêterie, un petit mât bi-plaques. La Route de Carouges fléchée sur la plaque de gauche est la Départementale N°2, ancien Chemin de Grande Communication d’Alençon à Argentan.
-Cliquez sur cette photo pour voir les plaques en gros plan-
Photographie du mât: Régis GARNIER
Préaux-du-Perche
Commune déléguée de Perche-en-Nocé
Ce mât bi-plaques, bien que non formellement localisé, doit se trouver à l’intersection entre la rue Alexandre Hubert (D313) et La Vélandière (D634).
Photographie: Jean ELLECNA
Le bourg de Préaux est orné également par deux jolies plaques de cocher. Voici la première, au début de la rue Alexandre Hubert, soit la D313. Elle comporte même cinq destinations.
-Cliquez sur la plaque-
La deuxième plaque de cocher se trouve rue de Nogent / D9, initialement Chemin de Grande Communication N°9 allant de Mortagne à Nogent par Nocé. La destination ‘Grille d’Amilly’ correspond à la grille d’entrée du château d’Amilly.
-Cliquez sur la plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Mâle
Commune déléguée de Val-au-Perche
Toponymie: nous trouvons indistinctement Mâle et Masle sur quasiment tous les documents issus du Conseil Général du département de l’Orne. Sur les cartes d’état-major 1820 / 1866 nous lisons Masle.
La plaque se trouve sur l’église. nous étions sur le Chemin d’Intérêt Commun N°88, cette voie a dû être nomenclaturée vers 1885, en effet nous avons trace de réclamations d’habitants de la commune concernant son tracé.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie: Jean-Michel ANDRY
Ce mât se trouve à l’intersection de la D635 (rue d’Huisne) et la D288 (rue de la Carrière). Lieu-dit du Tertre. La Route de Paris fléchée à 1km1 sur la plaque de droite était la Nationale 23 (D923) dite à son origine en 1824 de Paris à Nantes et à Paimboeuf.
-Cliquez sur chacune des deux plaques du mât-
Photographies: Laurence DUTERTRE – Jeroen SWEIJEN
Photographie: Régis GARNIER
Cette plaque de cocher a probablement migré d’un mur démoli à un poteau, mais voilà, elle est toujours présente au lieu-dit l’Écu. Nous sommes sur la D635 (rue d’Huisne / route de l’Écu) à son intersection avec la D288 (la Cave).
Jeroen SWEIJEN
Nous sommes à quelques centaines de mètre de la fonderie Renaudin à Masle. Elle fut créée en 1820, spécialisée vers 1880 dans les charrues. Aucune mention sur la plaque, par contre, aujourd’hui une flèche moderne pointe cette fonderie, elle est en effet toujours en activité.
-2018-
-Cliquez sur cette plaque-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
–Le mardi jour de photo. On voit bien la plaque sur le contrefort de l’église–
Colonard-Corubert
Commune déléguée de Perche-en-Nocé
Intersection rue Principale (D920) / Résidence Émile Moreau (Rue du Vieux Bourg) C3. Une belle plaque sans autres indications que trois fléchages dont l’un vers la gare de Boissy-Maugis sur la ligne d’Alençon à Condé-sur-Huisne ouverte en 1870.
-Cliquez sur cette plaque-
Photographie de la plaque: Dienke Cazemier
Sur le carrefour des rues du Buisson (D920) et la rue de la Scierie (D9), dans le bourg de Colonard, nous trouvons ces deux plaques.
Elles précisent ‘le Buisson‘, ce qui était le nom de lieu historique de cette partie de la commune de Colonard. En 1859 – avant l’installation de ces plaques – le centre de la commune de Colonard est déplacé du Vieux-Colonard au Buisson, ici donc. En 1923, le nom de la commune devient Colonard-le-Buisson. Puis, en 1959, Colonard-le-Buisson et Corubert fusionnent pour former la commune de Colonard-Corubert, à son tour intégrée comme commune déléguée à la commune nouvelle de Perche-en-Nocé en 2016.
Sur plusieurs plaques de cocher d’ici et des environs, c’est essentiellement Le Buisson qui est indiqué, comme carrefour historique important – ce fut la raison du déplacement du chef-lieu de commune.
Jeroen SWEIJEN
-Rue de Buisson (D920) cliquez sur la plaque initialement sur le Chemin de Grande Communication N°39 de Bellême à Dreux-
Le Chemin de Grande Communication N°9 sur lequel se situait cette plaque allait de Mortagne à Nogent par Nocé. Rue de la Scierie, sur l’une des dernières maisons du bourg comme en témoigne le panneau de fin d’agglomération en arrière-plan.
-Cliquez sur cette plaque-
Dans le village de Corubert, à l’intersection des rue Saint-Hubert (D927) et la rue du Puits, ces deux magnifiques plaques de cocher.
-Cliquez sur la photo ci-dessus pour voir la plaque en gros plan-
-Cliquez sur la photographie pour voir un gros plan de la plaque-
-Les deux plaques réunies sur la même photographie-
À l’intersection des D9 et D629, près du lieu-dit le Haut Poirier, voici encore un mât de cocher, sur l’ancien territoire de Colonard-le-Buisson.
-Cliquez sur chacune des plaques-
À la limite des anciens territoires de Colonard-Corubert et Nocé (désormais la même commune nouvelle de Perche-en-Nocé), nous trouvons ce mât, bien implanté sur le territoire de l’ancienne commune de Colonard-Corubert – et même Corubert à l’origine (voire Saint-Hilaire-des-Noyers, mais la commune a disparu avant l’apparition du mât).
Nous sommes à l’intersection des D9 et D627, en face du parking du Manoir de Courboyer, aujourd’hui Maison du Parc pour le Parc Naturel Régional du Perche – sûrement une raison pour laquelle le mât est si bien entretenu.
Jeroen SWEIJEN
-Cliquez sur ce mât-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Rânes
Dans le bourg au début de la rue de Vieux-Pont (D48 / intersection avec D916), on trouve cette plaque avec trois flèchages.
-Cliquez sur cette plaque-
À la sortie sud-ouest de Rânes (Orne), à l’intersection de la D916 avec une route de campagne, ce mât de cocher avec aujourd’hui une seule plaque, un peu cachée par la végétation et en voie de devenir moins lisible.
Jeroen SWEIJEN
-Route de la Boussardière, en cliquant sur la plaque vous la verrez aussi, en encart, réchampie (2020)-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
La rue des Vieux Parcs se jetait ici, sur l’ancien Chemin de Grande Communication N°40 de Prés-en-Bail à Falaise (laquelle fut intégrée à la Nationale 809 de 1933 à 1973), localement rue de la Libération.
Photographie: Régis GARNIER
La Robillardière est un hameau au sud de Râne. Intersection des D869 et 870 (deux anciens chemins vicinaux puis communaux) deux plaques en angle sur cette maison.
-Cliquez sur chacune des deux plaques en angle-
Photographies des plaques: Régis GARNIER
Saint-Christophe-le-Jajolet
Commune déléguée de Boischampré
Il fallait bien que Saint-Christophe-le-Jajolet (Orne), connu pour son pélerinage des automobilistes et autres voyageurs motorisés, eût également son lot de plaques de cocher. Les voilà, sur le carrefour principal du bourg, intersection des actuels D219 et D752.
Jeroen SWEIJEN
Entre l’église St Christophe et le hameau de Baize, ces deux plaques dont l’une indique notamment la Nationale 158 allant de Caen à Tours.
-Les 2 plaques sont sur cette photographie, cliquez sur chacune d’entre elles-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Saint-Brice-sous-Rânes
Intersection entre l’actuelle D916 (ancien Chemin de Grande Communication N°3 qui devînt de 1933 à 1973 la Nationale 816) et la D788 (celle-ci faisant tronc commun avec la D916 pour repartir quelques centaines de mètres plus loin, un mât bi-plaques.
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies: Jeroen SWEIJEN
Toujours sur la D916 mais à l’intersection avec la D865, à proximité du hameau La Boulaye.
-Cliquez sur chacune des plaques-
Photographies: François-Xavier DESLANDES
Complètement à l’ouest de Saint-Brice-sous-Rânes (et sous la pluie aussi), voici ce mât en bon état, à l’intersection de la D865 (route de la Huttière) et un chemin vicinal aujourd’hui communal. En face du mât un petit pont franchit le Ruisseau des Aunais.
-Il suffit de cliquer sur cette photographie (format 2000) pour vous rapprocher des plaques du mât-
Photographies et carte de localisation: Jeroen SWEIJEN