Sur les bords de la Loire, nous trouvons des plaques de distance. Certes ce ne sont pas des plaques de cocher, ou alors de coches d’eau. Elles précisent les distances de port à port. Leur précision est au mètre.
Ces distances ainsi évaluées servaient à déterminer le montant facturé du transport de la même manière qu’un transporteur routier facture selon la distance sur route.
Ces plaques proviennent de la fonderie Bouilliant, le sigle en bas à gauche (en général). Elles sont en zinc avec les caractères moulés en un seul jet. Elles furent mises en place vers 1850.
Voici la planche éditée par l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées (folio 4964) éditée ici dans la base Gertrude (c) Région Centre-Val de Loire, Inventaire général. Cette image est issue du site https://patrimoine.regioncentre.fr.
Auteur du document reproduit: Coumes Jules (ingénieur des Ponts et Chaussées) né en 1807 † 1883. C’est à partir de 1846 qu’il remplit les fonctions d’Ingénieur en Chef pour les Services de Navigation de la Loire.
J’en ai réuni ici quelques unes. Pour les voir cliquez sur les carrés rouges de la carte ci-dessus. Pour mieux voir les plaques ouvrez dans une nouvelle fenêtre (clic droit).
Il devait exister des plaques de ce type dans tous les bourgs figurant sur ces tableaux indicateurs (ici 32 ou 34 par plaques) . Si vous en possédez d’autres n’hésitez pas à me les faire parvenir.
Les contributeurs: Jean-François GODET – Benoit SAUVEUR – Françoise MARCHENOIR – Logales – Éric CAILLE – Inventaire Général du Patrimoine Culturel – Jeroen SWEIJEN – Fabien DEMEULES – Étienne BODINEAU
Lien vers groupe facebook
Groupe Facebook Plaques de Cocher
3 Commentaires
impossible ouvrir la plaque de canal de Oudon….,
Effectivement merci de m’avoir prévenu. J’ai reprogrammé la page accessible dorénavant.
Merci, vu ..je viens de voir Facebook poulr les plaques, je me suis inscris bien
sur !