INDRE

 

Indre_900.jpg

Dernières modifications 14 octobre 2023

 

Histoire d’un mât berrichon

Ou comment un poteau bi-plaques fut sauvé d’une destruction certaine et trône aujourd’hui dans le centre de la commune d’Aize

Ardentes

Ardentes, à l’angle de la rue de la Gare (D12) et de la rue Georges Sand, une belle plaque  aux flèches à l’empennage ouvragé. Sur le chemin de Grande Communication N°31 allant de Bouesse à la Station de Neuvy-Pailloux. Nous sommes à une centaine de mètres de l’Indre, la rivière.

36 ARDENTES rue de la Gare - Rue Georges Sand (2)

– Cliquez sur la plaque –

Merci à Gilles Deligny pour cette première plaque dans ce département.

Ardentes 2023.

En 2023 la plaque est toujours là et c’est une bonne chose.

Photographie: Didier TALDU

Sainte-Lizaigne

Route d’Issoudun, cette plaque de cocher est originale, en effet les caractères peints en noir sont peu courant. Le type de voie à été effacé, seul le N° subsiste, le N°3. Il s’agissait d’un chemin vicinal ordinaire.

36 SAINTE LIZAIGNE route d'Issoudin

Cuzion

Sur un chemin d’Intérêt Commun, le N°19, cette plaque de cocher à Cuzion.

36 CUZION CD 40 - rue du Pré Bretory

Sarzay

 Route de Vignonnet (D51A), hameau du Pondron, cette plaque à l’intersection avec la route de Neuvy (D27). 

 

– Cliquez sur cette plaque –

Un poteau bi-plaques au croisement du Chemin de Grande Communication N°51 (allant de Neuvy-St- Sépulchre à Thevet) et du Chemin Vicinal N° 10. On remarque l’inscription du département (Indre) sous la tête au-dessus des cartouches (photo ci-dessous)

Sur la plaque de gauche vous lirez la destination Nohant Vic, commune du Cher où se situe la maison de Georges Sand.

 

– Cliquez sur chacune des plaques –

Photographies: René SITTLER

Deux autres photographies de ce mât bi-plaques dont l’une nous renseigne sur le constructeur (Photographies de LIMOUSIN TYPE H)

Neuvy-Saint-Sépulchre

 Sur l’ancienne Route Départementale N° 3 (déclassée en 1882 comme toutes les Routes Départementales de l’Indre) voici une plaque de cocher provenant de la fonderie Bouilliant (sigle partiellement caché sous la patte de scellement en bas à droite). Avenue Thabaud Boislareine (D927) en allant vers La Châtre. Cette Route N°3 devînt le Chemin de Grande communication N°3 en 1882 puis de 1933 à 1973 la Nationale 727 de La Châtre à Civray.

– Cliquez sur cette plaque –

Photographies: Limousin Type H

Pommiers

Il s’agissait bien du Chemin de Grande Communication N°48 qui passait par Pommiers. Ce chemin allait d’Aigurande à Montmorillon. Aujourd’hui, comme indiqué sous forme d’ajout sur les plaques, nous sommes sur la D48.

-Cliquez sur cette plaque-

-Cliquez sur la plaque-

Photographies: Limousin Type H

Saint-Gaultier

 Tout est dit sur cette plaque en l’état, y compris le parcours de la Route départementale N° 11 avant son déclassement en 1882. Intersection des D134 / D11, rue des Gâchons, sur un bureau de tabac.

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Patrick LIEUGAUT et  Jeroen SWEIJEN

Villedieu-sur-Indre

 De Clermont à Tours, tel était le parcours initial de la Nationale N° 143. La mention Royale ou Impériale a été recouverte, elle date d’avant 1870.

Photographie: Patrick LIEUGAUT

Montchevrier

Dans ce bourg sympathique,  sur la D48 cette plaque en l’état. Elle se situait sur le Chemin de Grande Communication N°4 allant en 1850 d’Argenton à Aigurande.

montchevrier-vue

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Jean-François LOBREAU

Mouhet

Une plaque sur l’ex-Nationale 20, quartier de l’Aumône à Mouhet. Aujourd’hui la D920. La mention IMP pour Impériale fut recouverte après 1870 par NAT pour Nationale.

mouhet-vue

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: Jean-François LOBREAU

 

Crozon-sur-Vauvre

Une plaque en zinc laminé, elle se situe sur un Chemin Vicinal.  Les Poux est un hameau sur la commune de Crozon. Mais qui était « La Marie-Rose » ? 

crozon-vue

-Cliquez sur la plaque-

Photographies: René SITTLER

 

Ingrandes

Sur la Route Impériale 151, puis Nationale, allant de Poitiers à Avallon (à partir de 1846) cette plaque de chez Bouilliant. Y apparaît encore la couleur originelle lors du recouvrement par la plaquette NATle: le bleu.

ingrandes-vue

-Cliquez sur cette plaque-

Photographies: René SITTLER pour la vue, Jean-François LOBREAU pour la plaque

Maillet

Il y a eu du grattage sur cette plaque ! Tout ce que l’on peut dire c’est que le N° de la voie était le 54 et puisque nous sommes sur la RD54 ça tombe bien. 

maillet-vue2

-Cliquez sur la plaque-

Photographies: René SITTLER

Malicornay

Les Malicornéens et Malicornéennes peuvent s’enorgueillir de posséder en leur commune 3 plaques directionnelles en fonte du XIXème siècle.

La première sur l’ex Chemin d’Intérêt Commun N°7 allant de Cluis à Argenton, elle est sur un bâtiment administratif.

malicornay-vue

-Cliquez sur cette plaque-

La seconde était sans doute sur la voie de Moyenne Communication N°3 allant de Maillet à Cluis et passant par Malicornay. Toute mention de classification de voie sérieusement burinée ! 

malicornay-vue-1

-Re-cliquez-

Et la troisième: sur le Chemin de Grande Communication N° 45 de Cluis à Arthon, un chemin créé vers 1880. Rue des Mésanges.

malicornay-3-vue

Toutes les photographies sont de René SITTLER

 

Parnac

Une plaque Bouilliant sur le Chemin de Grande Communication N°20, mention burinée (ce CGC allait d’Eguzon à St Benoît sur une distance de 17km149 en 1850). Aujourd’hui au croisement des D36 et D113.

parnac-vue

-Cliquez sur cette plaque sur l’Agence Postale-

Dans le hameau du Fay, une non plaque, à savoir une plaque en tôle sans inscription, également un panneau Michelin.

parnac

-Cliquez sur les deux-

Photographies: Jean-François LOBREAU

Si nous sommes actuellement sur la D920, il s’agissait à l’époque de la Nationale 20, celle allant de Paris à Toulouse et en Espagne. Commune de Parnac, lieu-dit Le Fay. Cette plaque, antérieure à 1870, fur recouverte pendant plusieurs années par la végétation.

-Cliquez sur cette plaque-

 

Déols

Sur l’ex-Route Impériale N°20, une plaque directionnelle malheureusement ébréchée. Y figurait la distance pour aller à Vierzon, 55 1/2.

deols-indre

Photographie: Aurélien CHUBILEAU

 
Sainte-Sévère-sur-Indre

La dénomination de la voie sur cette plaque a été burinée à partir du 1er janvier 1882, date de déclassement de ces routes dans l’Indre: il s’agissait de la Route Départementale N°6 allant d’Issoudin à Gouzon dans la Creuse. Aujourd’hui nous sommes sur la D26, avenue de l’Auvergne.

-Cliquez sur cette plaque à gauche derrière le poteau-

Photographies: Raymond SITTLER

Ici fut tourné le célèbre film de Jacques TATIL: Jour de Fête !

Une seconde plaque toujours sur le Chemin de Grande Communication N° 26, cette voie en 1854 allait de Châteaumeillant au Brolay (?). 

Photographie: Patrick LIEUGAUT

Patrick Rollet
Author: Patrick Rollet

24 avril 2014 by

You Might Also Like

Plaque de Distances Légales en Drôme: la question

3 janvier 2018

Rhône page 3

18 juin 2015

RHÔNE page 2

8 mai 2015

5 Commentaires

  • Répondre Boris 17 février 2015 at 20 h 32 min

    Bonsoir,
    Je confirme, c’est bien du Michelin.
    Boris

  • Répondre Stan BIANCO 23 mai 2017 at 15 h 31 min

    SAInte Sévére le village de jour de fête de Tati …!!

  • Répondre Patrick Rollet 23 mai 2017 at 16 h 09 min

    Ah oui ! C’est vrai !

  • Répondre J.-M. ANDRY 24 novembre 2020 at 22 h 36 min

    Pour les plaques de Clion je ne partage pas votre hypothèse de réemploi d’une des faces du poteau pour la poser sur l’église. En effet si on examine la direction de Mézières par le GC 18, sur le poteau c’est vers la gauche et sur l’église vers la droite. Ce n’est donc pas cette face du poteau qui été réutilisée sur l’église. Le poteau devait se trouver dans l’angle diamétralement opposé à l’angle de l’église où sont fixées les plaques. Sur une carte postale à superposition on voit, sur deux clichés juxtaposés, pris sans doute à la même époque, ce poteau et les plaques de l’église.

    • Répondre Patrick Rollet 25 novembre 2020 at 10 h 16 min

      Tout à fait. J’ai ôté cette hypothèse, j’ai ajouté que ces plaques (celles de l’église) dataient d’après 1946.

    Répondre à Patrick Rollet Cancel Reply